公交停靠站台-东乡县站台-振华公交站台工厂(查看)
作者:振华钢结构2020/2/17 13:13:40

振华钢结构工程有限公司,坐落于江西,是一家***法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,东乡县站台,共创辉煌。




“看看电子显示屏,就知道公交车还有几站,这么便民的电子站牌为什么不能多装些呢?”南昌市民赵先生向本报建议,希望能多多推广电子站牌。7月2日,记者从南昌公交总公司获悉,该公司正在加大安装电子站牌的力度,公交站台,但不少公交站台无供电成了让人头疼的难题。

虽然是深受市民欢迎的举措,但具体操作中还是遭遇了不小的难题。南昌公交总公司相关负责人告诉记者:“***批安装公交电子站牌的城市主干道站台都是全天候有电力供应的,但目前南昌很多公交站台却不具备这种条件。比如红谷中大道的一些公交站台,我们只好购买蓄电池对电子站牌供电,其余的我们只能借助路灯对其实行供电。”








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 当记者问及何时能够彻底取缔丰和立交公交站边的“第二长途汽车站”时,殷科长表示,目前,南昌市高铁西客站旁正在建设新的公路运输枢纽,待建成之后,位于市区的老车站将搬迁过去,届时,南昌市区洪城路及南斯友好路将不会有长途客车经过,乱停车载客的问题将得到根本性解决,“由于搬迁工作还没有开始,所以时间上还得等几个月。”

  即使新的公路运输枢纽建成,但又怎样保证客运汽车不再行驶至洪城路及南斯友好路载客?对此,仍然离不开管理部门的长期有效的管理,公交候车站台,以及相应、有效的措施。聚焦南昌创建文明城市的死角系列报道还将继续,为使南昌一些脏乱死角浮现,获得管理部门的重视和处理,有发现的市民可向晨报反映,共同为建设美好的南昌城建言献策。




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立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管

候车厅

立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。

不锈钢板或镀锌板是候车亭***主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、钢化玻璃,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。




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