为什么公交候车亭需要宽敞的顶棚呢

１、宽敞的顶棚，日常维护也非常方便;

　　２、候车亭有宽敞的顶棚能方便乘客候车，为乘客提供舒适的候车环境。

３、公交候车亭顶棚较窄，基本不能为乘客遮阳避雨，宽敞的顶棚则可以，因其宽度一般是2.5米到3米;

　　公交候车亭给市民带来了极大便利，在下雨天，可以为市民避风挡雨，在炎热的夏天可以遮挡阳光，让市民乘车更加便捷，同时也为城市增添新亮点。

　　公交候车亭具有灯箱，灯箱内可以设置多幅公益广告，增加了城市正能量。公交候车亭使市民的出行将更加方便、快捷和舒适。

公交候车亭灯箱是用钢化玻璃的好还是用有机玻璃好。

一般市场上80%都是采用的钢化玻璃，20%采用的才是有机玻璃，有机玻璃也叫亚克力。一般呢，大灯箱的有机玻璃是5.0mm的，也有一些小厂家偷工减料，做成4mm的，所以一定要注意找正规的生产厂家，千万不要贪图小便宜。

有机玻璃一般是用在室内的多一些，室外的话，在防高温上不及钢化玻璃，时间上了，面上会发黄，透光性随时间的增加越来越差劲。在制作公交站台之前，首先要选好地址，选地址时要参考市民的意见。在一些地方，随处可见的公交候车亭上的有机玻璃被***的体无完肤。现在的候车亭广告都卖不出去了，都已经没有张贴的位置了，灯光更没有了。

近在新闻上也看到了很多的灯箱玻璃被砸的消息，一般都是钢化玻璃的，事实上我们也检测过钢化玻璃，一般来讲自爆的可能性只有1‰的机会，都没有听说过玻璃自爆的新闻，一般都是人为***的多一些。滚动灯箱制作公司认为滚动灯箱数字滚轴系统非常重要：一、安装四方座开口须朝前或朝后，不能朝上或朝下。钢化玻璃的透光性要比有机玻璃好很多的，不管用了多少年，钢化玻璃还是那个样子，而且对付那些“”，钢化玻璃要比有机玻璃好清洗很多的。

公交站台制作有哪些要求？

大多数公交站台只站棚和照明，防滑或主要道路站点，多加上一张座椅，只能停，站杆。空间性：根据现在的基地形态，以“收放结合”的平面形态配合竖向多层次的景观元素。显然，远远不能满足市民的需求。作为一个城市，公交车站没有任何保暖，防滑。冬季，由于频繁的车辆停止，现场附近的道路是光滑如镜，巴士站，严重时滑倒。因此，根据当地的条件是非常重要的。温暖的门以及报警系统应对突发情况的黑色屋顶。站棚，源远流长。人性化的智能调度系统也给人们的出行带来极大的方便。

　　智能调度系统根据发车密度可自动排班、自动给驾驶员发车提示，提高了车辆的准点率，缩短乘客地候车时间，实现了车辆行驶的实时监控。制作候车亭需要注意以下三点：一、用钢板材质制作的候车亭需要进行钢板烤漆之所以要采用钢板烤漆的工艺，是为了对其表面进行防腐处理。站调人员还可及时掌握线路运行情况及站台乘客滞留情况，并根据实际情况作出如何调配车辆的决策。实现自动报站和预报站，提高报站准确度。