水工钢结构防腐存在问题：

近些年来，我处沿江水工钢闸门一般采用热喷涂锌加涂料封闭的联合防腐措施，它不但显示了优良的保护效果，而且防护技术日趋成熟完善，它保护可靠，防护期较长，年均维修费用低，不需太多的维护管理，是水工钢结构的一种较好的防护方法，一般可使用8~10年。但近年来，由于内河河道水质较差，许多化工厂、造纸厂、印染厂的化工废水直接偷排入河，废水中含有浓度较高的SO42-、CL-等腐蚀性较强物质，加速加剧了水工钢结构的腐蚀。例如，夏港水闸于1999年8月建成，采用平面滑块直升式钢闸门，钢闸门表面彻底喷砂除锈后热喷涂锌180um，再用氯丁橡胶漆底面两层封闭。由于夏港水闸毗邻某化工厂，其排出的废水含浓度较高的SO42-、CL-，酸性高腐蚀性强，钢构件表面发生电化学腐蚀较快。该闸门入水不到半年，水下及水位变化区钢结构表面已出现锈蚀，到2000年下半年连接螺栓因腐蚀变细脱落，钢构件表面出现大面积疏松孔，到2002年秋，承受较大水压力的闸门中底梁局部锈蚀洞穿,使闸门承载力降低，存在较大的防洪隐患。沿江其他闸站的钢闸门经过三、四年的运行，闸门的水下及水位变化区出现不同程度的锈蚀，局部有点蚀坑。高湿度的工业区域污染特别厉害的地方是C5I工业腐蚀环境，高湿度加上高盐度就是C5M海洋腐蚀环境。针对这种情况，于2003年7月对钢闸门锈蚀严重的夏港水闸采取了彻底改造方案：更换钢闸门，并探索改进了闸门防腐方法，钢闸门彻底除锈处理后热喷锌150um，再将8层玻璃布用环氧树脂、固化剂、酸洗石英粉等骨料的混合物粘贴在钢构件表面，使钢闸门穿上了一件不透水的“外衣”，地隔绝与水的接触，达到防腐目的。经过两年的运行，取得了满意的防腐效果。

应该注意：防腐涂层的好坏，在很大程度上取决于施工操作方法、环境和操作人员技术水

平，因此，在施工前要加强对施工人员的操作技术和质量意识的培训，施工中要严格按规范加强检测工作，保证施工质量 。

储罐防腐涂装施工方法

(1)储油罐罐内底板上表面防腐施工，进行喷砂除锈防腐。

(2)油罐罐壁内表面防腐施工，进行喷砂除锈防腐。

(3)浮顶油罐单盘下表面防腐施工，进行喷砂除锈防腐。

(4)浮顶油罐浮仓罐内部位表面防腐施工，进行喷砂除锈防腐。

(5)油罐内排水管表面防腐施工，进行喷砂除锈防腐。

(6)油罐内集水坑下表面防腐施工，进行喷砂除锈防腐。

(7)油罐内排水管支架、刮蜡板护托架等附件表面防腐施工，进行喷砂除锈防腐。

钢结构防腐目的是保证钢结构建筑的安全

1、摩擦系数：

其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始滑移的力，nf为摩擦面数， 为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。

2、扭矩系数：

其中d为高强螺栓公称直径(mm)，M为施加扭矩值（N﹒M ），P为螺栓预紧力。10.9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数K的平均值为0.110～0.150。其标准偏差应小于等于0.010。

3、初拧扭矩

为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响，钢结构防腐可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓次拧为初拧，使其轴力宜达到标准轴力的60%～80%。

4、终拧扭矩

高强螺栓后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%～10%。

有关管道防腐措施的介绍

面对管道腐蚀的应对措施，通常方法是采用对管道防腐涂层增加阴极保护，这是世界目前认为腐蚀保护效果好的方法。

涂层是指在管道表面具有保护作用的隔离层，它可以使管道中的金属与空气、土壤、水进行分开，从而有效保护管道不被它们侵蚀。涂层作为腐蚀控制的道防线，阴极保护是是管道防腐根本的措施。因为管道涂层的材料通透性较好，使涂层更好的透气和透水，同时涂层自身就有空缺的洞。底油用环氧树脂清油涮二道，使清油湿润钢基层，驱走结合面内的空气，与基层结合严密，提高强度，待其固化。其次管道在进行运输，装卸和施工的过程中，容易对涂层造成伤害与***，管道在进行埋地之后，周围的土壤作用和人类的一些行为都有可能对涂层造成一定的损害，因此，涂层并不能完全对管道进行隔离，如果只靠涂层进行隔离，并不能完全防止管道的腐蚀，还要对管道进行阴极保护技术，来对管道进行防腐。

阴极极化防腐措施是指，对管道施加阴极电流，这样可以为被腐蚀的环境提供电子，从而防止金属被腐蚀。涂层保护是道防线，那么阴极保护就是第二道防线。涂层有效维护管道阴极极化所需要的电流，这样才可以使阴极保护应用到对管道防腐的措施中。钢结构埋地储油罐防腐施工方案分为内壁防腐和外壁防腐两大部分，关于这两部分的防腐将给出详细的防腐方案：储油罐内部防腐：1、对储罐内壁涂刷防腐漆之前应先采用喷砂除锈的方式进行除锈，除锈等级达到sa2。其实，阴极保护和涂层是相互联系的，阴极保护有利于解决涂层中的缺陷，阴极保护在管道防腐方面起着至关重要的作用，同时有利于管道的腐蚀控制。