冲浪运动和滑板运动的区别是什么

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冲浪运动：早在1778年，英国探险家J.库克船长在夏威夷群岛就曾见过当地居民有这种活动。1908年后冲浪运动传到欧美一些***。1960年后传到亚洲。近一、二十年冲浪运动有较大发展，北美洲、秘鲁、夏威夷、南非和澳大利亚东部海滨都曾举行过大型的冲浪运动比赛。

滑板运动：滑板是冲浪运动的衍生。五十年代中、后期，美国南加州海滩社区的居民们发明了世界上块滑板，因为它能给人们带来和冲浪相同的感受，开始受人瞩目。

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冲浪板尾鳍材料

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1.塑料尾鳍--初学者用板比较常见，因为塑料材料使其非常安全，且柔软有弹性，被这些尾鳍击中可将伤害降至。

2.玻璃纤维尾鳍--使用玻璃纤维树脂制成，是大多数冲浪板尾鳍的标准材料，也是的冲浪鳍类型，根据所用玻璃纤维材料的等级，会影响尾鳍的灵活性。

3.复合尾鳍--这种尾鳍是使用多种材料制成的，电动水上冲浪板厂家，通常玻璃纤维就是其中的一种。。

4.高性能鳍--通常是为***冲浪者打造的复合鳍，而且价格也往往更高。他们通常使用蜂窝状六边形内芯，既可以保持鳍片强度，又可以使鳍片更轻。整个制作过程是通过被称为树脂传递模塑（RTM）完成的，其中一些鳍也使用碳纤维材料来提高性能。

5.实木鳍--通常用于美观。木制尾鳍特别受木制冲浪板玩家的喜爱，他们喜欢保持整个冲浪板和尾鳍的美观。它们通常在尾鳍的表面有一层玻璃纤维，通常在该过程中使用的木材是胶合板或竹子。

动力冲浪板

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本实用新型公开了一种改进发动机的动力冲浪板，以冲浪板前进方向为基准，板体内部形成有中空腔体，该中空腔体开口于板体的上面，动力单元容置于中空腔体中，前盖板可拆卸地固定覆盖于中空腔体上，动力单元的核心部件为发动机，发动机上设有齿轮转向装置，齿轮转向装置的齿轮轴与发动机的动力输出端相连接，齿轮转向装置的第二齿轮轴与位于水中的推进单元动力输入端相连接，控制单元控制动力单元输出功率和冲浪板的前进方向，本例的齿轮转向装置不仅能够改变动力输出方向，且承载力大，本例仅需承受板体在水中的阻力，提高了航速，不仅能使运动者在无风无浪的水面上尽情享受冲浪的乐趣，而且造型美观。

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