谈谈预埋槽道在高铁上的应用

预埋槽道：

1. 预埋槽道为铁路客运专线新型***产品

2. 预埋槽道型材的背部弯钩使得槽道与混凝土的链接紧密，保证槽道系统受力安全

3. 槽道卷边带有锯齿，与专利EHMQA螺母和垫齿牙完全吻合，形成牢固的机械咬合，有效抵抗冲击及振动荷载，防止松动滑移

4. 槽道侧面加劲肋有锁健功能，埋入混凝土时可加强与混凝土的握裹力

5. 热浸镀锌70um以上处理，防腐性能佳

6. 配有T型泡沫填充物，防止漏浆。

用途

可作为现浇、预制混凝土构件上承载锚固点的理想可调节解决方案

应用举例：

1. 铁路桥检修吊篮安装

2. 铁路桥四电上桥电缆爬梯安装

3. 铁梁箱梁内、外排水管安装

4. 铁路隧道内综合接地

哈芬槽预埋件根本技术请求

1、C型钢及工字钢（78*25*5）均为热轧制造；

2、材质为Q235；

3、外表热浸镀锌处置，锌层厚度不小于55um

热锻T型螺栓根本技术请求

1、采用45#钢，锻造制造，淬火并回火处置

2、T型螺栓与C型槽埋件抗拉力不低于70KN

3、螺纹契合GB196、GB197规范

4、外表镀锌钝化处置，经离心处置后镀锌厚度不低于15um

槽式埋件的呈现有效的处理了大型外装幕墙受力点的难题。应用槽式埋件幕墙工程可完成真正意义上的单元式施工程序。其优点是受力平衡，装置便当，易于调整。

哈芬槽是一种用于建筑用的预埋件，预埋安装，先将C型槽预埋于混凝土中，再将T型螺栓的大头扣进C型槽中，要装置的构件再用T型螺栓固定。哈芬预埋件品种繁多，就HTC-4型内防震齿槽而言，其运用泡沫填充物或条形填充材物可以避免混凝土进入槽钢内。钢支座安装焊牢后，应除尽焊缝表面杂物，用防锈漆进行两度涂刷，和面漆一度涂刷。任何组件的固定都可用哈芬槽钢，哈芬槽受力平衡，装置便当，易于调整。

抗震支吊架的安装技术要求及注意事项

① 管道吊挂支架的水平安装平均间距为2000mm，并应根据设计要求设置相应的固定支架。

② 管道抗震支吊架不应限制管道热涨冷缩产生的位移，对于温差变形较大的管道，产品供应商应提供专用滑动（滚动）支架和固定支架。每段水平直线管段应在两端设置抗震支架，水平管线在转弯处0.6m范围内设置抗震支架；当抗震支架间距大于设计间距时，应在中间设置抗震支架。哈芬槽预埋件的运用，从一定水平上面阐明了我国关于市场环保产品的认能够及支持。

③ 风管支吊架荷载系数的选取以及荷载计算公式参照。水管及金属管道吊挂支架荷载系数的选取以及荷载计算公式参照；抗震支架的选型和设计按照自身承受荷载进行水平地振力验算。

④ 管道支吊架系统的安装按照现行***规范及图集要求外尚应满足地铁行业的要求。固定在建筑结构上的管道支、吊架不得影响结构安全。

⑤ 不得将抗震支吊架安装于非结构主体，如轻质墙体等

⑥ 管道当中的附件质量大于25kg时，应设置纵向及侧向抗震支架

⑦ 水平管线距垂直管线600mm范围内设置侧向支撑，垂直管线距地面大于0.15m应设置抗震支撑；水平管道在安装柔性补偿器或伸缩节的两端应设置抗震支吊架。

⑧ 在设备走廊区域，为保证支架间的相对位移导致管线损坏，沿管线方向通长设置纵向连接，并在侧向支撑间距设置斜撑