关于抗震支架设备的支撑形式的介绍

　抗震支吊架的斜撑的支撑形式主要分为两种，铁路预埋槽道，分别是刚性支撑和柔性支撑。刚性支撑由于需要同时抵抗拉力和压力两种，所以一般选用镀锌钢管等材料以单边撑的形式存在。柔性的支撑跟刚性有所不同，它只能抗拉力所以一般选用钢索以两边对称的形式存在。

　　抗震支架设备的支撑形式还可以分为侧向支撑和纵向支撑，这是按照作用功能进行划分的，桥墩预埋槽道，侧向支撑主要是用来抵御侧向水平地振力的作用，纵向则是用来抵御纵向的作用力。

哈芬槽预埋件的五大优势

哈芬槽预埋件在国外叫做Bobtail，其是一种新式的哈芬槽式预埋件，咱们也可称为哈芬槽式预埋件。哈芬槽式预埋件不同于创痛的六角螺栓和环槽铆钉，抚州预埋槽道，C行钢预埋件对比更超卓的夹紧力和防腐蚀性等，其主要应用于铁路卡车、集装箱、重卡、修建、太阳能电站等范畴。

哈芬槽式预埋件主要有五大优势:

1、装置速度快。是传统环槽铆钉装置速度的两倍以上;

2、无断尾。削减资料糟蹋、装置噪音低、非常好的防腐蚀;

3、更高的夹紧力和抗疲惫抗震作用;

4、C型钢预埋件平稳、无振荡的装置进程，有效地下降对工人的冲击，下降操作者的疲惫度;

5、C行钢预埋件装置作用目测检视。

如何进行预埋槽道施工的质量控制？

1、台车***，减小衬砌内净空与设计净空的偏差，以控制预埋槽道的嵌入误差。

2、提高开孔时***精度，在螺母与台车模板加垫圈，拧紧螺母增加槽道和模板的密贴度，以控制槽道的倾斜误差。

3、槽道组在焊接固定的时候，预埋槽道生产，严格控制槽道间的间距，以控制槽道平行间距及槽道组间距施工误差。

4、台车上的螺栓***孔开孔位置放样，减小开孔尺寸，以控制槽道与水平方向和垂直方向施工误差。

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