涡轮式搅拌器由在水平圆盘上安装2～4片平直的或弯曲的叶片所构成。 涡轮式搅拌器(15张)桨叶的外径、宽度与高度的比例，一般为20：5：4，圆周速度一般为 3～8m/s。流体在管路中流动时，有层流、过渡流、湍流三种状态，搅拌设备中同样也存在这三种流动状态，而决定这些状态的主要参数之一就是流体的粘度。涡轮在旋转时造成高度湍动的径向流动，适用于气体及不互溶液体的分散和液液相反应过程。被搅拌液体的粘度一般不超过25Pa·s。

桨式搅拌器有平桨式和斜桨式两种。平桨式搅拌器由两片平直桨叶构成。适用于低粘和中粘流体的叶轮有桨式、开启涡轮式、推进式、长薄叶螺旋桨式、圆盘涡轮式、布鲁马金式、板框桨式、三叶后弯式、MIG式等。桨叶直径与高度之比为 4～10，圆周速度为1.5～3m/s，所产生的径向液斜桨式搅拌器流速度较小。斜桨式搅拌器（图4）的两叶相反折转45°或60°，因而产生轴向液流。桨式搅拌器结构简单，常用于低粘度液体的混合以及固体微粒的溶解和悬浮。

喷射器原理：工作介质流体和引射介质流体进到混合室中，进行速度的均衡，通常还伴随压力的升高。流体从混合室出来进入扩散器，压力将继续升高。整个装置结构紧凑精密，强度亦较高，用于真空蒸发系统中，由于能把冷凝器的冷凝作用与真空泵的抽气作用合并在一个设备中同时完成，大大地简化了工艺流程，比之原来用真空泵与旧式冷凝器的装置，可以节省去真空泵、冷凝器、分水器等设备。在扩散器出口处，混合流体的压力高于进入接受室时引射流体的压力。提高引射流体的压力而不直接消耗机械能，这是喷射器主要的根本的性能。由于具有这种性质，在很多技术部门中，采用喷射器比采用机械的增压设备(压缩机、泵、鼓风机和引风机等)，使有可能得到更为简单更为可靠的技术解决办法。除了本身结构特别简单以外，喷射器与各种设备连接的系统也很简单，制造也不复杂，在工程上得以广泛的应用。其中在动力工程技术领域中，主要用于发电广，废气余热供暖装置，制冷，输送固体散粒状物体等。

对汽车排气控制系统的影响和对环境污染时MMT产生争议的***。研究发现，燃烧后只有少量

MMT排出，大部分残留于尾气排放系统内部，覆盖在发动机火花塞、催化器等部件表面，会导

致火花塞点火故障。各国对MMT的使用持不同观点。美国1978年禁止使用MMT，1995年10月

重新启动MMT作为抗爆剂。环保局和汽车制造商系会对此颇有异议，欧洲汽车制造商协会，

日本汽车制造商协会等制定的***燃料规范规定严禁在车用中加入。在中国，没有明确禁

止使用锰类抗爆剂。但允许限量加入。车用标准规定不大于18，车用规定不大于16，

京标规定不大于6，要求越来越严，不过随着成品油市场对外逐步放开，欧洲标准已成为***汽

油的通用标准，国内各炼油厂必须尽快考虑MMT的替代问题。