***耐磨涂料市场未来趋势 据一项研究结果显示，2019年***耐磨涂料市值约80亿美元，到2024年将达到111亿美元，期间年复合增长率为6.5%。

分析指出，能源领域是耐磨涂料需求增长***快的应用领域。例如，风电叶片、混凝土冷却塔、各种阀门结构、核反应堆安全壳、组件、发电装置、水坝结构、涡轮机等。耐磨涂料能给上述结构提供有效防护。对于风电行业，含氟耐磨涂料与传统涂料或凝胶相比，能有效提高耐沾污性、UV稳定性、耐磨性等综合性能，延长风电叶片运行20年以上。

研究表明，陶瓷耐磨涂料具有优异的耐高温性和耐磨性，尽管由于其热喷涂工艺而导致成本较高，但考虑全生命周期的关键因素，相比其他类型的聚合物涂料，陶瓷涂料所需的维护少，周期可以更长，从而总体上应用成本很划算。

值得一提的是，尽管北美地区是目前耐磨涂料市场，但欧洲地区是耐磨涂料的重要市场，油漆涂料工厂，主要包括德国、法国、俄罗斯、意大利、英国等。在德国，再生能源受到越来越多的关注，耐磨涂料因此得到越来越多的应用。

塑料喷漆常见的4个实际问题

近期很多粉丝们都比较关注关于漆的一些细节问题，比如漆有哪些组分组成的？对塑料基材影响***显著的是什么组分？汽车内外饰漆的差异如何？不同生产厂家的PC/ABS产品性能差异大吗？

问题1：漆主要由哪些组分组成？对基材影响***显著的组分是什么？答：漆主要由树脂（决定漆的性能如耐候、硬度等）、颜料、助剂（如防沉降剂、流平剂等）、溶剂（占50%） 等组分组成。根据功能需要，实际应用中，环氧树脂、树脂、聚氨酯三种树脂类型***为常见。

对塑料基材影响***显著的组分当属漆中的溶剂。溶剂按化学成分类别可以分为酯类、醇类、酮类、醚类等，其中酯类和醇类溶剂应用更为广泛，应用时，常常根据树脂的溶解性和具体要求而复合使用。

问题2：汽车用内、外饰漆的差异有哪些？为什么外饰漆的腐蚀性比内饰漆强？答：内外饰漆选用的树脂、溶剂和漆层厚度都有所区别。

内饰漆用树脂为起到高耐磨特性通常选用聚氨酯树脂；外饰漆则选用环氧树脂、树脂等，原因是它们对耐候性、耐刮擦等性能的提升明显。

一般情况下，外饰塑料漆层厚度比内饰的要厚一些，一般大于40μm，而内饰塑料漆层一般在15μm以上。漆层越厚，需要的附着力就越强，这时，就需要选择腐蚀性稍强一些的溶剂来保证漆层与基材的结合。但由于漆层厚，导致溶剂挥干时间变慢，很可能导致过度腐蚀，此时，常常通过选择快干型的溶剂如丙二醇醋酸酯（PMA，其沸点为149℃）和溶剂的复合使用来适宜减弱腐蚀程度来解决这一问题。

音响洒点漆就找南昌水性洒点漆油改水之路其实很简单飞达音箱股份有限公司专注于数字影院音响，水性环保油漆，***舞台音箱等等***音箱研发生产制造厂家。南昌漆从15年起开始与飞达合作，考虑到成本和工艺的问题，一直都在使用油性音响浮雕漆简称油性洒点漆，但伴随着近两年***层面的美丽中国计划以及国人自身的环保意识增强使越来越多的企业在尝试将油性漆改成水性漆，我们的客户飞达从18年底开始也在尝试使用水性音响洒点漆。

飞达成立于1981年，成长至今已是***音箱行业的佼佼者，从我们试油的过程就不难理解飞达为什么能做这么成功了，对于水性音响洒点漆这个新产品，很多人都会有抵触心理的但是飞达从老板到管理层再到基层的生产人员全部是无条件的配合，因此我们的试油过程非常的顺利。尽管每次试油都令对方非常满意，但飞达的管理还是很严谨，前后打了35次样品，每次都会进行严格的性能测试，经过反复试验、测试，生产油漆厂家，打消了所有的疑虑，才给我们下一小批试产单。

3月2日次试产，飞达音箱公司上下一如既往的配合我们的工作，试产效果一如既往的令客户满意。以往车间喷油工总是戴着厚厚的口罩，全副，特别到夏季气温高但为了杜绝气味和毒性不得不全副使得工作过程异常艰苦。如今喷油工终于可以享受自由的呼吸了， 油工们都说南昌水性音响洒点漆真的好。

南昌水性音响洒点漆可不单单是环保，***关键是性能优异性价比高，为客户降低成本不降质量。传统油漆的做法是修补—PE黑底—打磨—喷面—洒点，需要大量人工，广昌油漆，砂纸，工时，而改用水性音响浮雕漆后，只要把箱子修补好后挂线，喷上一底一面即可。中间没有打磨，没有上箱，下箱的周转，从白胚到成品只需要一天的时间。

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