通风管道风管与支吊架的安装说明
1.风管
(1)应在建筑物围护结构施工完成,以及场所清理完成后进行风管的安装。
(2)安装风管前,应对风管的位置,标高以及走向等进行复核,要符合设计要求,预留孔的位置应正确,孔洞的大小应大于风管外边尺寸的100mm及以上。
(3)风管搬运时应防止发生碰撞或摔打,以免损管。安装前应清理掉粉尘以及杂物,安装过程中如有停顿,应封闭风管口,以防有灰尘及***进入风管。
(4)风管的接口不能安装在墙内或楼板内,风管内不能敷设管道、电线以及电缆。
(5)风管如果是输送的气体,或者是处于这种环境中,那么应有必要的接地措施进行防护;如果是输送温度高于80℃的空气,则应采取必要的防护措施。
(6)风管的底部不宜有拼接缝,如有应做好密封处理。
(7)风管如要穿过楼板或墙体,则应使用预埋管或防护套管,它们之间还要有柔性材料进行封堵。
(8)风管与设备相连接时,其连接处应有柔性短管,长度为150—300mm,或者是规定的长度要求。
(9)风管测定孔的位置应选在不产生涡流的区域,且要便于测量和观察。
2.支吊架
(1)支吊架的所有配件,其所用材料的使用,应符合设计要求以及参数要求。
(2)在风管的允许安装距离下,吊架的规格应符合规定。
(3)支吊架预埋件应安装正确,且要牢固可靠,其埋入部分应进行清理,而外露部分应进行防腐处理。
(4)支吊架不宜设在设备的操作部位,对支吊架进行固定时,应使用胀锚螺栓进行固定,胀锚螺栓的使用应符合规定要求
铁皮通风管法兰连接方法
两段铁皮通风管间的连接,国内习惯于采用角钢法兰,这种费工费料的做法已延用多年。现在经过借鉴国外***技术和工艺,结合自己的实际,采用了TDF和TDC的连接方法。
TDF连接是铁皮通风管本身两头扳边自成法兰,再通过用法兰角和法兰夹将两段风管扣接起来。
1. 通风管的4个角插入法兰角;
2. 将通风管扳边自成的法兰面四周均匀地填充密封胶;
3. 法兰的组合,并从法兰的4个角套入法兰夹;
4. 4个法兰角上紧螺栓;
5. 用手虎钳将法兰夹连同两个法兰一齐钳紧;
6. 法兰夹距离法兰角的尺寸为1500mm的,用4个法兰夹;法兰边长在900-1200mm的,3个法兰夹;法兰边长600mm的,用2个法兰夹;法兰边长在450mm以下的,在中间使用1个法兰夹。
TDC连接是插接式风管法兰连接。这种连接方法适用于铁皮通风管大边长度在1500-2500mm之间的连接。
1. 根据通风管四条边的长度,分别配制4根法兰条;
2. 通风管的四边分别插入4个法兰条和4个法兰角;
3. 检查和调校法兰口的平整;
4. 法兰条与通风管用空心拉铆钉铆合;
5. 两段通风管的组合。法兰面均匀地填充密封胶,组合两个法兰并插入法兰夹,4个法兰角上紧螺栓,后用于手虎钳将法兰夹连同两个法兰一起钳紧。
6.对于公共层的较大通风管,当通风管大边长度超过2500mm,仍采用角钢法兰连接。
风道加工有哪些要求
1、风道加工必须按批准的设计图纸施工;
2、通风、空气调节工程所使用的主要材料、设备、成品半成品等均应有出厂合格证明书或质量鉴定文件;
3、管道制作的尺寸应按图施工,均以内径为准,连接管应与阀体相吻合;
4、圆形风管的三通,其夹角为90度;
5、圆形弯管的弯曲半径和少节数及矩形弯管的弯曲半径应按《建筑安装工程施工技术操作规程》中有关规定执行。后还有就是风管的厚度一定要按照标准尺寸这样才是好的。
玻璃钢通风管道的性能
玻璃钢风管目前玻璃钢风管的种类较多,从环氧类、酚醛类、聚酯类到目前的无机玻璃钢风管类.例如:玻瑞纤维板权钱水泥通风管道以改性笙镁胶剂作为胶结材料,以玻确纤维布作为增强材料.克服了普通菱镁通风风臂易吸潮、返卤、变形、强度低、耐水性差、后期脆化等井病,有了很大的改观优势;同时解决了镀锌钢板耐腐蚀性差、嗓音大.有机玻确俐通风管道易然、易变形,玻纤风管强度低、易变形的缺点。4、检查现场预留孔洞位置、尺寸应符合图纸要求,每边比实际截面大100mm。玻璃钢纤维氯氧镁水泥通风管道分类与性能指标。
按其用途可分为P类和D类。各白又分一等品、合格品。P类主要用于公用建筑、人防工程等通风空调设施的工业厂房和矿井的风管、防排烟管道:D类主要应用于住宅建筑通风、排油烟管道。
相对于普通费钱通风管,玻确纤维抓板镁通风管道软化系数可达0.85以上。吸水率降低至5%以下,耐水性有明显提高.强度较高,韧性好,在以级化铁和盆化诀为主要材料的溶液中.加人中旅玻瑞纤维布,LM-1改性剂及其他各种辅助剂制成.耐酸碱。
瘠本身原材料(玻璃钢),导热系致只有金属的1%一1%.,是保温型无机玻璃钢通风管道,其中间夹层选用绝热性能的聚苯板。
加两道防火漆作为保温材料和风道之间的间隙热阻.保证了保温效果的稳定性。玻确纤维通风管道的壁厚比铁皮风道厚.其本身有良好的隔音性能.嗓音小。因其整体成戮的制作方式,两端选用橡胶垫无机法兰连接,减少了漏凤量和风道阻力损失。
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