通风管道风管与支吊架的安装说明

　1.风管

　　(1)应在建筑物围护结构施工完成，以及场所清理完成后进行风管的安装。

　　(2)安装风管前，应对风管的位置，标高以及走向等进行复核，要符合设计要求，预留孔的位置应正确，孔洞的大小应大于风管外边尺寸的100mm及以上。

　　(3)风管搬运时应防止发生碰撞或摔打，以免损***管。安装前应清理掉粉尘以及杂物，安装过程中如有停顿，应封闭风管口，以防有灰尘及***进入风管。

　　(4)风管的接口不能安装在墙内或楼板内，风管内不能敷设管道、电线以及电缆。

　　(5)风管如果是输送******的气体，或者是处于这种环境中，那么应有必要的接地措施进行防护;如果是输送温度高于80℃的空气，则应采取必要的防护措施。

　　(6)风管的底部不宜有拼接缝，如有应做好密封处理。

　　(7)风管如要穿过楼板或墙体，则应使用预埋管或防护套管，它们之间还要有柔性材料进行封堵。

　　(8)风管与设备相连接时，其连接处应有柔性短管，长度为150—300mm，或者是规定的长度要求。

　　(9)风管测定孔的位置应选在不产生涡流的区域，且要便于测量和观察。

　　2.支吊架

　　(1)支吊架的所有配件，其所用材料的使用，应符合设计要求以及参数要求。

　　(2)在风管的允许安装距离下，吊架的规格应符合规定。

　　(3)支吊架预埋件应安装正确，且要牢固可靠，其埋入部分应进行清理，而外露部分应进行防腐处理。

　　(4)支吊架不宜设在设备的操作部位，对支吊架进行固定时，应使用胀锚螺栓进行固定，胀锚螺栓的使用应符合规定要求

复合材料风管利于使用的三大特点

1、保温问通

在传统的风管施工中，保温工序***为辛苦，也***为使人厌烦，因此保温的质***也就不好保证，因为它直接受作业人员的情绪、责任心及技术熟练程度的影响，而复台风管的通风面与保温层是一次粘结压合而成，所以管道制成后，不需要再做保温。(3)为了满足接头具有相同的性能，应遵循“等成分”原则来选择焊接材料，同时要注意接头中的铁素体不能太多，这样是为了增强接头抗热裂纹和晶间腐蚀能力。这就轻松地解决了上述这一保温难题，而且，由于保温工序的去除，节省出了大量的工时，从而大大降低了管道造价中的人工费用。

2.气密性问题

传统的钢板管道是咬口成型，管段两端铆接角钢法兰，管道的漏气，一般就发生在这三个部位-交口线-钢板与法兰的结合部，法兰与法兰的接合部。

复合风管的这些结合部要比钢板风管好得多，当然，气密性也好得多，这主要是加工工艺彻底改变了。设计灵活：通风管道加工可根据预留洞的大小，随时调整管道的规格尺寸。复合风管管材的弥合是以粘结为主，粘结条缝代替咬口条缝，而且粘结条缝中材料的接触面较宽，且为柔性结合，钢板咬口条缝中材料的接触面较窄，相对来讲为刚性接合，（当然有塑性变形成分）。所以其气密程度也就可想而知了。

复合风管配以槽型封闭式法兰（待详述），就使得复合风管端部的气密性更加有保证。

3.振动问题

管道的震动，按其本身的原因讲，主要是由于管道的刚性引起的，被锌钢板管道在下料、咬口过程中，有时会出现“多肉及少肉”现象，从管道表面看上去，表面不平，或是凹进一片，或是突出一块。如果其间没有过盈量，槽口和风管端面插入时会有一定的间隙，使其无法粘为一体。在系统运行时，尤其是在风机开启时，会产生咕隆咕隆的声音，象打鼓一样，这种声音系统中的消声器都不好消除，其主要原团就是镀锌钢板的刚度不好和下料加工尺寸不准确。

复合材料可以解决这一问题，其根本原因就是复合材料的刚性好，在下料、粘接的过程中不会出现材料或是管道表面凹进、突起现象，这就消除了自震的内因。

复合材料在减震方面也有优越性，由于管道的通风面和保温层是一次性粘结压合而成的，且保温材料一般都具有弹性，它会对有震动的通风表面起到减震、吸收的作用。复合材料的使用，使得风管的制作机械化成型有了可能。这将大大提高风管的综合质量水平。

通风管道正压送风口的安装

1.正压送风口应用在电影院内时：配电房通道的杂物应该全部清理干净，对报警系统部分损坏的零件必须进行更换，楼梯口的正压送风口要安置妥当，同时电影院应增加一些应急灯。

2.正压送风口应用在电脑机房内时：可以保证机房内换气次数,保证机房空气参数。由空调送风口从下面送入静压箱,静压箱宽度大于2-3倍空调送风口尺寸，主机房内部维持正压不宜小于5Pa。

3.正压送风口在建筑楼梯应用时：在具体的工程设计上，相关消防设备应包括建筑楼梯间全部正压送风口、着火层及上下相邻层的排烟阀(口)、电动防火门、防火卷帘门等。风管加工的环保措施1、风管加工过程会产生粉尘或纤维飞扬，现场切割风管人员必须佩戴专用的防尘眼罩及口罩操作，防止切割时产生的粉尘吸入体内。消防控制系统无法联动；未设置室外消防给水设施；电梯前室未设置正压送风口等火灾隐患，规范强调消防电梯前室正压送风，以提高前室风压的方法来达到阻止烟气进入的目的。