混凝土桥梁工程中预应力技术的应用

　　预应力技术是混凝土桥梁的重要技术，在现阶段的高速公路等桥梁工程中，预应力技术获得了重要的应用。

1、混凝土构件施工中预应力技术的应用

　　混凝土结构是道路桥梁施工中的主要结构之一，同样也是预应力技术施工中的重要环节。对于该结构而言，其自身界面尺寸与重量会影响其基本使用性能与寿命。基于预应力技术对桥梁、道路混凝土施工材料进行处理，可给予混凝土构件一个强大的初始应力，并使其在构件中得以保存。

　　当混凝土构件用于道路桥梁施工时，对其预先施加的巨大初始应力即可发挥作用，并与其它部件施加的集中应力作用相互抵消，以此保证混凝土构件施工安全。

2、钢绞线穿索施工中预应力技术的应用

　　钢绞线在道路桥梁施工中的主要作用是穿索施工，其强度性能与数量多少与道路桥梁施工质量效率息息相关。因此，在满足道路桥梁箱梁穿索安全性与强度设计要求基础上，采用预应力技术对钢绞线进行处理，适当减少其数量，预应力塑料波纹管，不但可节省钢绞线施工材料投入成本，还可优化施工工艺，提高企业综合施工效益。

　　在道路桥梁施工中，安徽塑料波纹管，要综合考虑工程结构施工实际情况、结构表面参数、几何形态、伸长率、松弛度等因子，选择合适的钢绞线，并严格按照下表检验项目、频次、取样数量及质量要求对钢绞线质量严格控制。

3、金属波纹管的预应力技术

　　金属波纹管是后张法预应力混凝土结构中预留孔道必用材料之一，是根据国内外有关资料，并与各有关大专院校联合研制的产品.它的特点是:施工工艺新、速度快、周期短、质量好，具有耐压、抗渗透、柔性好等优点，因而在各种大中型桥梁、高层大跨度建筑、弯形、弧形的功能建筑工程中广泛采用。

预应力波纹管施工时注意事项

预应力波纹管将压力转换为集中力的能力，有用面积是波纹管的基本性能参数之一。利用波纹管把压力变成集中力输出的场所，有用面积就是一个重要参数。波纹管用于力平衡式外表时，其有用面积的稳定性会直接影响着外表的精度。所以在这种场所不光要求波纹管具有合理的有用面积，并且还要求有用面积在作业过程中不随作业条件而变化

　　用薄钢带螺旋绕制而成的圆形和扁形波纹管。预应力金属波纹管。为什么这样一个简单的材料有或许对桥梁造成如此大的损坏，一些人没有接触到桥梁施工或许很难理解。用一个简单的话来描绘预应力金属波纹管在桥梁施工中的效果：如果预应力波纹管有质量问题，或许导致灌装失利，从而是导致桥梁施工的不稳定。如果有施工人员或厂家使用不合格的波纹管，金属波纹管在预应力混凝土桥梁施工中起着重要的效果。桥梁很或许会成为我说的正常豆腐渣，会有很多人暴露在风险之中。

　　预应力波纹管计算时只研究波纹管波纹的单个半波。这样，假定波纹管的悉数波纹都处于同一条件下。研究中就不考虑端部波纹，虽然端部波纹的边境条件与中间波纹有所不同。数值法是依据E.列斯涅尔对于变壁厚回转薄壳发生轴向对称变形时所列的非线性方程来解的推导E.列斯涅尔方程时，应用了薄壳理论的一般假定，其中包含：与环壳曲率主半径相比厚度很小的假定;材料的均一性和各向同性的假定。采用上述假定也会给计算带来必定的差错。因为在制作波纹管时，管坯的轧制，拉深和随后的波纹塑性成形会造成材料力学性能上的各向异性和不均匀性。

金属波纹管的张拉操作

　　当上述准备工作都已完成，且无论是线的质量还是油表千斤顶的系数都检验合格之后就可以开始张拉工作。通常只要严格的根据工作规程进行操作、保证伸长量读数准确即能够满足施工要求。

　　其中，有几个问题需要实际施工中注意:

　　，塑料波纹管多少钱一米，伸长量的值较高或者较低并不是非常重要的，只要保证伸长值不会过分离散即能够满足要求;

　　第二，一种提升张拉质量的方式就是在实际张拉的过程中指派具有丰富经验的工作人员进行逐根的调整，并且在调整时尽可能保证伸长量尤其是伸长量较小的束都向着中心距离靠拢;

　　第三，对于长度小于10m梁进行张拉时，经常会出现伸长量超出理论量的情况出现，而之所以出现这种情况，就是因为其初应力较低所导致的，通常的初应力对于长束伸长量有些偏差可以忽略对于短束却存在很大的不同;

　　第四，在实际的金属波纹管张拉的过程中，我们使用了锚垫板，塑料预应力波纹管，那么保证连锚垫板方混凝土的密实程度是十分有必要的，因为如果下方混凝土密实度不够强，那么则容易使锚垫板出现塌陷以及碎裂的情况，而这也是需要我们在实际施工中需要尽力避免的。

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