车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免***路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。 系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用youxiu的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，则导致丢帧，龙胜各族自治县***停车场***识别系统，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。

寻找停车场难、场内找车难、停车后寻车也难、出入时缴费排队更难。可以说这四个难题正是当下停车领域弊端的真实写照，智能停车场正是为破局而来。

　　建设智能停车场管理系统是解决“停车难”问题的重要手段之一。通过做足“加法”提高停车位有效供给，***停车场***识别系统价格，做足“减法”***不合理停车需求，***停车场***识别系统报价，实现供给科学化、停车规范化、收费合理化、服务智能化，打造智能化停车管理模式，让停车用户真正享受“出行畅通，停车有位”便利。

在这个信息的时代，智能化发展迅速，为了更加便捷人们的生活，智能化的理念便融入到了停车场的规划当中。此时停车场便从曾经的平面占地广、管理人员成本高的传统的停车场中，转化为智能化、占地少的智能化立体停车场，大大便捷了人们的生活。

　　日本可以说是智能停车库的前者。日本是一个国土面积狭小，***停车场***识别系统设计，但是汽车现存量巨大的***。所以日本的停车问题是非常明显的，在出现问题这些问题之后，日本便需要积极去解决问题，否则将会引起一些社会问题。由于问题出现的早，所以日本便智能停车库的档案上拥有大量的经验，在世界上日本便是停车建筑花样很多的***。立体化的停车场在日本以及占据了市场的七成之多，拥有了巨大的优势。