压缩机中为什么对排气温度限止很严格？

　　答：对于有润滑油的压缩机来说，若排气温度过高时，螺杆压缩机厂，会使润滑油粘度降低，润滑油性能恶化；会使润滑油中的轻资馏分迅速挥发，皮带式螺杆压缩机，并且造成“积炭”现象。实际证明，当排气温度超过200℃时，“积炭”就相当严重能使排气伐座和弹簧座（伐档）的通道以及排气管阻塞，使通道阴力增大；“积炭”能使活塞环卡死在活塞环槽里，失去密封作用；如果静电作用也会使“积炭”发生事故，故动力用的压缩机水冷却的排气温度不超过160℃，风冷却的不超过180℃。

往复式空压机

尺寸为0.7MPa(G) --范围的0.72Kw 和0.028M3/min 到 932 Kw和176.4M3/min往复式空压机是变容式压缩机。这种压缩机将封闭在一个密闭空间内的空气逐次压缩（缩小其体积）从而提高其气压。往复式空压机以汽缸内的一个活塞作为压缩位移的原件来完成以上的压缩过程。当压缩过程仅靠活塞的一侧来完成时，该往复式称为单作用空压机，如果靠活塞的二头来完成时称为双作用。

空压机的耗电一直是诸多企业头疼的问题。而放在当今***宏观政策调控实施节能减排这个背景下之后，这个矛盾愈发突出。再者越来越多行业的发展在遵循着节能环保的目标，因此对于通用机械空压机而言，实现节能减排是个亟待解决的问题，那么，如果一台空压机在手，我们该如何在其原有基础上实现节能目标呢？

　对空压机节能的改造方式主要有以下两种： 　　

1.变频调速方式 　　

采取变频调速方式来降低空压机电动机的轴功率输出。改造之前，空压机的压力达到设定压力时，即会自动卸荷;改造之后，空压机并不卸荷，永磁螺杆压缩机，而是通过降低转速来降低压缩机时的产气量，维持气网需要的低压力。这里有两个地方可以节能：

　　(1)减少压缩机从卸荷状态到加载状态这一突变过程带来的电能消耗。

　　(2)电机的运转频率降低至工频以下，使电机轴的输出功率减少。

　　以上两种方式都不同程度的降低了空压机在运行过程中的能源消耗，但是空压机在工作过程中产生如此大的热能而让它白白地散发到空气中去，却在很长的时间内未得到用户的普遍重视，这不能说不是一个极大的遗憾。 　　

2.集中控制方式 　　

对多台空压机采取集中控制方式。根据用气情况自动控制空压机的运行台数，改造之前，空压机开启的台数是固定的。 　

　(1)若用气量进一步减少，性能好的空压机则会自动停机。在此情况下，贵港螺杆压缩机，空压机即使是在卸载情况下也是要消耗电能的。改造后，便可停掉相应台数的空压机，运行台数减少了，无疑就节约了用电。 　　

(2)当用气减少到一定量时，空压机是通过减少加载时间来减少产气量。

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