（1）通过试验解决涂层的配套性，一般使底层漆膜和面层漆膜的硬度、伸缩性接近。

预防

注意配套的正确，一般使底层漆膜和面层漆膜的硬度、伸缩性接近。

耐寒性差的漆膜（尤其是自干型漆膜，如硝基漆）不应涂得过厚，应按工艺要求严格控制。

底、中涂层干透后方能涂面漆。

选用耐候性、耐温变性优良有面漆。

应尽可能避免将被涂件早期暴露在严寒之中。

调整涂料配方或添加阻流剂。

补救措施：

除去裂纹部份，重新涂装

喷漆环境“一尘不染”非常重要，汽车钣金修复技术哪家好？，因为，灰尘一旦在漆面“落脚”，就很容易造成“黑头”，***术语称之为“尘点”。

措施

传统喷漆后的尘点较多，五象大道钣金修复，可采取洁净措施，按工厂的作业环境标准来改善经销店的操作环境。而且维修人员和待维修车辆也都要全部进行除尘，这样就有效保证了喷漆的质量。

对于有需要喷漆或美容的车主来说，找到一个质量有保障的汽修中心是每位车主的所想，鹏飞汽修有***的汽车维修***经验，是能够给车主一个安全的慰藉，值得您信赖；有需要请联系鹏飞汽修诚心为您提供一站式汽车服务。

1、燃油泵线路烧坏

车主在形成过程中经常等到燃油已经空了才去加油，殊不知燃油泵所依靠的冷却是根据燃油进行冷却，如果长期处于空油状态，很可能出现油泵过热甚至烧毁线路等现象。

2、发动机负荷过大

部分车主在夏天的时候经常不关空调 就进行熄火，在下次启动的时候会带着前次空调的负荷进行启动，而且没有 经过热车就直接开启空调，汽车钣金修复的火烧法，在冬天的时候经常一上车就打开暖气，如果发动机长期处于这种负荷下，很容易导致老化。

3、车架变形

作为车主来说在停车的时候姿势不标准比如在一 些马路边上，一边车轮在人行道上，另一边则在马路上，长期这样会导致四 个轮胎之间的落差过大，从而影响到车门的闭合，而且长期在路况较差的路 面下行驶也有可能会产生这种情况

目前中国汽车救援市场正逐步走向规范化轨道，从零散无序管理走向集中网络管理，汽车钣金修复标准是什么呢？，从客户实施走向服务客户，从闭塞走向开放。随着信息化时代的到来，车主获得救援服务也越来越容易。

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