汽车与汽车美容是密切相关的，所以很多车友喜欢把自己的爱车装饰的漂漂亮亮，但对于新车主来说，对汽车并不是很了解，应该如何正确的***爱车呢？

1、车身要定期检查

车身外观***让人烦恼的就是锈蚀，造成的原因主要是钣金金属直接与外界接触。所有项目都是一个预计，具体情况也需要根据车辆使用情况做具体判断。除了常见的原因，碰撞、刮伤、放着不管、日久生锈以外，还有一种情况，就 是行车时，前车车胎弹起的小石块造成的点撞，会使漆面出现一个个剥落的小点，产生小锈斑。这种小痕迹常被人们忽视，平时要定期检查车体、发动机盖和车身四 周，一旦发现就要马上处理。

2、汽车的前期漆面要***

买了新车后应该在车身上一层镜面釉。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。镜面釉以高分子聚合物为主要成分，它直接作用于车漆表面。上釉时，先清洗车身，然后用抛光机将镜面釉通过振动挤 压进车漆内部，形成如同网状的牢固的保护膜，它大大提高了漆面的硬度。同时，耐高温抗紫外线的特性更好地保护了车漆，如果定时洗车打蜡的话，镜面釉效果可 以保持一年之久。

德系车比日系车重，于是相对来说，日系车更省油，于是感觉日系车养护成本更高。问题一：直接拿抹布擦拭车身汽车经过长时间行驶，车身上会有大量尘土。其实，有这些消费观念的人看得不是很长远，尽管油价上涨，或许日系车相对节省不少油钱，可是，日系车以占据市场份额从而通过服务来赚取更多的钱。为什么日系车的寿命比德系车短，其目的就是通过配件、服务来赚取更多的利润！特别是当日系车发生故障的时候，日系车的修理成本更高，更别说更短的生命周期，那也是潜在的使用成本啊！

而德系车故障出现率相对更少，寿命更长，安全性更高，这些让德系车总体养护费用会更低。但是，德系车的购置成本相对高一些。其实***重要的是买的舒心，用得放心！

一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。而如果按照欧洲直译***手册上的周期进行***，会对车辆的使用造成较大的损害。***的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。

每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘***薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。