漆面皲裂钣金电话

漆面皲裂***修复

涂物表面呈现裂纹，细小的叫细裂，不见底层，较大的的龟裂已见到底层和钢板。在很多情况下，开裂是因为涂料本身的配方原因，漆膜老化和风化造成的。

漆膜的开裂可以细分为：1、 细裂2、 开裂3、 龟裂

细裂是漆膜表面上的细小裂纹。这是一种表面现象，还没有渗入整个涂层的深度。细裂通常是因为涂层表面受到压力，很多情况下是配方设计的原因。大多数情况下，细裂的产生是由于树脂和颜料搭配不当造成的。虽说细裂没有深入到底材，但是由于气候的变化，风雨冷热等，会导致表面细裂的进一步恶化。

涂层发生开裂时，有两种情况，即涂层中的裂纹和到达底材的裂纹。当涂膜表面收缩的速度远大于本体时，汽车钣金电话，即在表面应力的作用下，涂层就会开裂。如果硬而韧的涂料涂在柔软的涂层上时，开裂就产生了。

典型的例子是煤焦沥青涂料，暴露在阳光下面后，表面发硬，而下面仍然是较软的涂层，这样就容易发生开裂。同样的道理，如果其它较硬质的涂料涂在沥青涂料上面，当表面涂层收缩变硬时，足以使沥青漆发生开裂，同时也带动了面层漆一起开裂。因此，不能在柔软的底漆上面涂覆氧化聚合型或化学固化型的硬质涂料。

如果涂层中应力超过了涂层本身的强度，造成的开裂是极其严重的，它会穿透涂层直达底材。很多时候这种开裂是涂膜老化的结果。涂层的及膨胀缩、湿润干燥等作用，当然也是主要的原因。有时胺固化环氧树脂涂的很厚，涂膜的应力随固化的继续也就越大，由于应力不均或者温度变化而造成热胀冷缩，涂层就会产生开裂。

龟裂是***为严重的涂层开裂现象，有时会直接穿透涂层到达底材，当然这里就是腐蚀产生的源头，然后整个涂膜就会从底材上大片剥落。很高的颜料和基料比例的涂料，宝马钣金电话，如水性涂料、无机富锌涂料等通常会发生龟裂。龟裂的产生通常比较快，福建路钣金电话，在溶剂或水开始从涂膜中完全地挥发出去时，挥发速度越快，龟裂产生的机会就会越大。

1、主要原因是涂层经受不住冷热、干湿或侵蚀液体的交替变化。

2、涂料在使用前未搅拌均匀。

3、涂层配套不适当，如底漆层膜比面漆层漆膜软。

4、面漆层涂得过厚，且耐寒性（或耐湿变性）不佳。

5、底涂层未干透就涂面漆。

6、所用面漆的耐候性差。

7、涂层老化。

8、无机锌一次涂装过厚。

汽车喷漆后的漆面处理

　　面漆***后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽努力都会留下一部分不十分***的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分***的，比如奔驰，宝马的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是 难以察觉的，要用***级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过***的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为“镜面处理”。先用美容砂纸进行整平研磨，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理以达到***光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到***深层光泽了，***后一道工序就是封釉，这样就可以达到***级的***漆面效果了。

　　钣金喷漆后的注意事项

　　烤漆后不要急着从恒温库里提车，冬天要等5个小时左右，快速钣金电话，夏天至少要3个小时，这样来巩固车漆。不要急着洗车，否则以后会成片成片的掉漆，也不结实。建议不要在2小时内洗车。

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