回转减速机需清楚以下技术参数：

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转减速机时需清楚以下技术参数：

1、扭矩数：有8000N、10000N等；

2、齿数即大齿轮的齿数。有13齿、15齿等；

3、模数，***生产回转减速机厂家，有8模、10模、12模等； 　　

4、传动比。

回转减速机有围栏式和敞开式结构形式，围栏型回转驱动装置主要应用在使用工况要求相对较高的情况下，如对回转结构部分防尘、防雨、防腐蚀等要求较高场合，IP等级达到IP65。

选购回转减速机的时候，需要注意哪些事项呢？

1.在选择减速机时，首先要确定减速比。

2.确定减速比后，松原回转减速机，请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品型录上提供的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需***da工作扭矩。所需***da工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积***da的减速，体积小的减速机成本相对低一些。噪音在汽车后桥,停车将后桥的一侧,设置,用彩笔在轮胎和轴上画一个马克,然后挂断电话,让发动机低稳定速度运行,和听他们内部在一段时间的头发的戒指。

3.接下来要考虑减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。油温温升变化反常，发生不正常噪音等景象时，有必要立即停机查看，排除故障后，方可持续运用。

4.***后您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套，塔吊回转减速机，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输入法兰。

旋转法判别异常噪声的减速机

异响原因的角度看，回转减速机噪声可以分为两类︰ 一是结果的轴承支承面异常，异常齿轮噪声;二是由于松散连接的部件损坏的部件产生的噪音之间，这种噪音是不寻常摩擦零件与碰撞，所以声音清晰。

异常的齿轮意味着啮合间隙太小或太大、 不正确啮合零件和网格大小小于，产生成一排，声音清晰，噪声随速度;异常是指轴承游隙的轴承相遇是太大或太小，连续噪声产生时是的差距太大，和速度的增加。

1，轴承磨损或齿轮间隙异常。其表达式为︰

汽车在高速度较大的声音，虽然滑行噪声减小或消失的议案。

2，主动锥齿轮法兰紧固螺母打开。其表达式为︰

在汽车工程中当你按下油门踏板，油门踏板问题在放宽'胡'的声音，并且这种声音的过程中消失，当以恒定的速度驾驶。

3，齿轮的啮合间隙是太小了，它的性能︰

'哦 — —'声中的车。可能接触后轴住房，如发热、 侧隙是太小了;如发热、 可能的石油短缺，检查油位。

4，轴弯曲变形。

近 60 公里的速度回来时油门、 后轴与例外'沪龙和沪龙'声，与后桥振动。

6，齿轮的啮合间隙是太大，如下︰

A、 在驾驶问题'正当时，只是当'冲击噪声;

B，极大地改变速度或上坡。

因此，旋转减速机的异常噪声应当澄清的具体情况，可以区分是否是减速机的质量问题。