减速机断轴后如何焊接修复

南宁桂之邦工程机械有限公司是一家以工程机械为主业的***化、多元化、现代化的大型工程机械零部件企业，集开发、生产、销售、代理、服务于一体的工程机械零部件供应商，本公司***批发供应国产挖掘机配件。

一、焊前准备

1、设计焊接坡口及间隙。焊接前要将断裂部位加工平整，同时为减小焊接应力，在焊接坡口的设计上采取了一定措施。首先根据断裂情况及零件直径设计了U型坡口，坡口上宽为20 mm，深度为37 mm 。为使坡口形状一致，将断裂部位端面加工平整后，采用成型车刀进行坡口加工。为避免应力集中，坡口各部位应倒圆，以减少母材熔入焊缝金属中的比例，防止焊接裂纹的产生。促使减速器水平提高的主要因素有南宁桂之邦工程机械有限公司是一家以工程机械为主业的***化、多元化、现代化的大型工程机械零部件企业，本公司***批发供应国产挖掘机配件。焊接间隙对焊缝质量也有重要影响，间隙过小易产生未焊透或焊缝堆积过高的缺陷，间隙过大则容易烧穿。

2、焊前清理。焊前必须将该轴焊接部位的坡口及钝边表面铁锈、油污、水分及氧化皮清除，先采用火焰烘烤清除水、油，然后用手工砂布或砂轮机打磨，进行除锈处理。氧化皮可直接采用砂轮机打磨进行清除，对于一些较难清洗的油污则采用乙醇清洗。

二、焊接

焊接时，为防止焊接变形，应在坡口处加***块，以保证焊缝间隙相等。为避免轴产生焊接变形，***点焊位置选在***块两侧。还要降低整个焊接区域的冷却速度，防止产生裂纹。焊接时应随轴转动均匀施焊，每焊完1层焊缝，应对焊缝进行外观目视检查，若有气孔、夹渣和裂纹等，应使用碳弧气刨清除焊缝缺陷，经补焊后方可以继续施焊。当焊至***块高度时，待焊缝冷却温度不低于200 ℃时，打掉***块，继续施焊。选择规格：通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）。堆焊高度应超过原轴直径，留出足够的机加工余量。

三、焊后处理及机加工

焊后用石棉被覆盖保温，以降低淬硬程度，避免脆裂。为消除焊接应力，可用火焰将焊缝区加热至350～550 ℃，埋在热砂或者白灰中缓慢冷却，直至冷却到常温。焊接处外观要求整齐美观，焊缝均匀，无气孔、夹渣、未熔合、飞溅和咬边现象。检查外观合格后，将输出轴焊接部位重新车外圆和端面至要求尺寸即可。润滑良好，按时加注齿轮油或更换齿轮油，不断油，无干摩擦现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合吊斗铲维护手册要求。

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回转减速机运行过程中的维护事项

?回转减速机广泛应用于太阳能光伏发电跟踪系统、起重、高空作业、重型机械及其他新能源行业，工作环境温度范围-40°~80°，回转减速机销售，效率35%~40%，通过提高齿面滑动转速，增大螺旋升角或提高蜗杆斜面的粗糙度都可以增加机械效率。

在运行过程中则有可能会出现漏水、漏油、油封橡胶开裂、磨损过快、跟踪精度不够、油脂冻住、效率降低等问题，需要做到以下维护事项：

1、出现漏水、漏油、油封橡胶开裂，一般需要更换油封，但更换油封非常麻烦，可操作性不强，因此需要在生产过程中严格控制。

2、发现跟踪精度不够，其实这应该是厂家的加工精度和装配问题，一旦到现场安装好后才发现，只能更换或派***人士至现场对减速机精度进行调整，这种问题在现场不容易发现。

3、极个别厂家采购的油脂成本比较低或是供应商造假，油脂无法满足低温正常工作，只能更换油脂，而更换油脂也是非常麻烦的事情。

4、效率降低是设计问题，如果没有充足的经验，这个问题只能在使用过程中发现，而使用过程中只能发现现象，用户没有足够的经验分析出原因，通过更换大扭矩电机可以解决这个问题。

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回转减速机的应用领域

回转减速机经投产可宽泛使用于地面工作车、汽车吊车为专人的工事机器畛域及以月亮能光伏火力发电、电力火力发电为专人的新动力畛域，以及其它主动化、刀具打造、航天通信等畛域，能够说，该产品的市面后劲是硕大的。

该结构典型的功率分流特点使太阳轮和行星轮等易损件所承受的载荷较小，保证部件的使用寿命，而经再合流输出的功率仍然能满足整机较大的承载能力；但是，中国大多数减速器的技术水平还不高，老产品不可能立即被取代，新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。并且，行星架、太阳轮等易损传动部件采用浮动式结构，能实现自动调整定心，减少冲击和碰撞，同时装配方便，回转减速机哪里买，轴向尺寸小。