回旋减速机的拆卸

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：将连接法兰的那一串螺栓拆掉以后，对称地留下两个螺栓不拆。

第二步：在留下的那两个螺栓下面，放置一个螺杆，螺杆的一头是螺栓，一头顶在减速机的壳体上。

第三步：把两个螺丝往下拧，同时下面的螺杆顶在壳体上，所以就相当于一个顶丝一样，会把减速机从安装座上分离下来。

回旋减速机的维护

维护：润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在大规模生产机械和回转减速机是不可或缺的一部分，和选择和购买零件，我相信很多人都非常关心的问题，来，看看以下几个部分需要注意些什么。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。

回转减速机

回转减速机主如果由传动整机（齿轮或蜗杆）、轴、轴承、箱体以及附件所造成。

速箱体为常见的一种齿轮箱体，将锻造布局改成焊接构造是箱体***规划的趋向，采取焊接布局能够使齿轮箱打造资源低落，结构散漫，此外对于重载齿轮箱要器重其焊缝的搜查。

搜检减速机运转中的噪音以及异音情况。

轴承温升查看，经由过程手感方式，也可以通过繁难测温笔进行丈量，一般的剖断滑腻油温升不得跨越35度，轴承温升不能逾越40度，如不畸形应停机检修。