摘要:作爲公路交通平安设备，波形梁钢护栏时保证行驶平安、进步效劳程度具有重要作用，而热浸镀锌和热浸镀铝是目前国际外使用较普遍的波形梁钢护栏外表处置技术。从外观质量、工艺特点、耐腐功能、本钱等方面叶这两种技术停止了剖析时比。后果标明:热浸镀铝的耐腐蚀功能优于热浸镀锌，而热浸镀锌温度低、工艺控制复杂;两者本钱均受消费方式及锌铝价钱的影响;在实践使用中，热浸镀锌所占比例大，但随着热浸镀铝技术的日益完善，其使用将会失掉更大开展。

从1988年上海至嘉定高速公路建成通车至今，在“国道主支线零碎规划”的指点下，中国高速公路总体上完成了继续、疾速和有序的开展，特别是1998年以来，国度施行积极的财政政策，高速公路失掉疾速开展，年均通车里程超越了。0.4万km。2005年，经与相关部委结合研讨，***提出《国度高速公路网规划》，规划从2005年起到2030年，国度将斥资两万亿元，新建5.1万km高速公路，使我国高速公路里程到达8.5万km公里。截至2010底高速公路由“十五”期末的4甲1万km开展到7.4万km。随着高速公路建立的疾速开展，与之配套的波形梁钢护栏等交通平安设备的使用规模电在不时扩展。
波形梁钢护栏属于公路的根底设备，是一种纵向吸能构造，经过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改动车辆行驶方向，阻止车辆越出路外或进入对向车道，***大限制地增加对乘员的损伤:。它对加重事故的严重度，扫除各种纵、横向搅扰，进步路途效劳程度，加强路途景观等起着重要的作用。

钢铁热浸镀锌工艺开端用于工业消费是在19世纪初期，该工艺开展较快，目前在全世界各国都失掉了普遍使用。采用热镀锌层维护钢铁外表越来越普遍被社会注重图。钢铁热浸镀铝工艺呈现较晚，在20世纪30年代才开端在工业中失掉使用。在交通平安设备范畴，热浸镀锌与热浸镀铝也是两种常用的波形梁钢护栏耐腐蚀防护办法本文将对波形梁钢护栏热浸镀锌和热浸镀铝工艺特点、耐腐蚀功能和使用前景等作比拟剖析。