回收的好处从报废电子回收原料的，是不断增长的电子垃圾问题的有效的办法。大多数电子设备中包含的各种材料，包括金属，可以回收以供将来使用。通过拆卸和再利用的可能性，完整的天然资源保护和避免空气污染和水污染所造成的***处理。此外，回收制造新产品所造成的温室气体排放量减少了。它只是良好的意识和有效的回收利用，并尽自己的力量，以保持环境的绿色。


铁路电气化对铜和铜合金的需求量很大。每公里架空电线需要2吨以上的异常铜线。为了提高它的强度，经常添加少量的铜。此外，列车上的电机、整流器、控制、制动、电气和信号系统依赖于铜和铜合金。一般来说，废铜的回收利用分为两类，一类是新铜，主要是生产废铜和冶炼铜的工业生产加工。另一种是旧铜，已经流入铜消费品中回收废铜。

一般来说，新类型的回收废铜占一半以上。说到废钢消费，我必须提到国内环保政策。除回收铜外，可直接用于下游加工，另一方面将冶炼，冶炼过程中又有一定的污染。首先对废铜进行再生整理，经熔化后经无污染的铜或铜合金同成分直接处理，严重污染铜精炼处理，进一步清除杂质；对铜合金废料进行混合、熔化成分调整。再生铜企业的生产废水主要是冷却水和电解废液，循环利用，基本上无需外部排放。

上面的内容就是废铜回收前的利用了，铜在人类的生产生活中扮演着重要的角色，在未来也将发挥更加重要的作用。

由于转速较低，一般都采用对材料和制造工艺要求较低的凸极式转子。凸极式转子的每个磁极常由1～2毫米厚的钢板叠成，用铆钉装成整体，磁极上套有励磁绕组。励磁绕组通常用扁铜线绕制而成。磁极的极靴上还常装有阻尼绕组。它是一个由极靴阻尼槽中的裸铜条和焊在两端的铜环形成的一个短接回路。磁极固定在转子磁轭上，磁轭由铸钢铸成。凸极式转子可分为卧式和立式两类。大多数同步电动机、同步调相机和内燃机或冲击式水轮机拖动的发电机，都采用卧式结构；低速、大容量水轮发电机则采用立式结构。卧式同步电机的转子主要由主磁极、磁轭、励磁绕组、集电环和转轴等组成。其定子结构与异步电机相似。立式结构必须用推力轴承承担机组转动部分的重力和水向下的压力。