早在战国时期，中国已掌握了脱碳和热处理工艺，并发明了韧性铸铁。炼铁这个过程说不准是古代的中国人做得更好还是现代人做得更好，因为从古墓中出土的古剑来看，虽然经过了几千年的深埋地底，但是锋利如初，寒芒依旧，即便是现代也不能打造出古代那种神兵利器。

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由于转速较低，一般都采用对材料和制造工艺要求较低的凸极式转子。凸极式转子的每个磁极常由1～2毫米厚的钢板叠成，用铆钉装成整体，磁极上套有励磁绕组。励磁绕组通常用扁铜线绕制而成。磁极的极靴上还常装有阻尼绕组。它是一个由极靴阻尼槽中的裸铜条和焊在两端的铜环形成的一个短接回路。磁极固定在转子磁轭上，磁轭由铸钢铸成。凸极式转子可分为卧式和立式两类。大多数同步电动机、同步调相机和内燃机或冲击式水轮机拖动的发电机，都采用卧式结构；低速、大容量水轮发电机则采用立式结构。卧式同步电机的转子主要由主磁极、磁轭、励磁绕组、集电环和转轴等组成。其定子结构与异步电机相似。立式结构必须用推力轴承承担机组转动部分的重力和水向下的压力。


我国是一个农业大国，但同时也是工业大国，对于各种金属的消耗可以说是与日俱增，而那些加工成的金属制品在损坏后就不能用了，如果不想办法把这些废旧金属处理掉，那么它不仅会占用大量的空间，而且对于环境的保护也是不利的，更不符合我国制定的可持续发展的战略方针。对于平时积攒的废金属物品可以集中回收，用金属撕碎机将这些废金属物料撕碎成小块状，再经过加工，虽然在这个过程中，会消耗一部分的废金属，但是这个量相对来说还是比较少的。废金属破碎后再加工，可以应用到很多行业，大大缓解了我国对于各种金属的需求，同时也解决了废金属占用空间的问题，对环境也起到了一定的保护作用，可谓一举多得。

油底壳中机油平面下降较快，油色较黑，通气管加油口冒白烟，排气冒蓝烟：

(1)使用的机油牌号不当选择规定牌号机油

(2)活塞环被粘住或磨损过甚使机油窜入燃烧室，燃气进入曲轴箱更换活塞环，必要时更换气缸盖

(3)活塞上油环回油孔被积碳阻塞清理积碳或更换油环

(4)增压柴油机涡轮增压器弹力密封装置失效拆检弹力气封环是否烧结、弹性失效，否则应更换

(5)长期处于低负荷运行适当提高发电机组负荷