佛山拓工枕木生产厂家——防腐枕木厂家

用枕木做花园的资材，如做些花圃、水池的围边，甚至可以用做洗手台、灯柱、栏杠、花器等。这种使用过的木头稳定性很好，很耐腐蚀，加上特有的沧桑感，古朴自然，是其它木头的效果所达不到的。

枕木被广泛操作于：铁路，交通，桥梁造就汲引，建筑，园林装饰，矿山开采，垫木，机械，工程等行业。旧枕木，别名防腐枕木，铁路旧枕木，木质旧枕木，再用枕木，二手枕木。凡是为铁路或者矿山操作一段时刻后，撤下线路的枕木，所以都有垫板和道钉眼，由于要把钢轨固定在枕木上的。而且旧枕木的质量错落不齐，质量好的能再铺钢轨，再铺铁线路，这类的没有劈裂，没有腐臭，质量；个别的没有腐臭，但劈裂是有的，只是程度不同罢了，用处广泛，价格相对实惠；差一点的就可以作为垫木而使用了，劈裂必定很多。

普通枕木：用于铁路的正线地段铺设；

道岔枕木：用于铁路的道岔区域铺设；

桥梁枕木：用于铁路桥梁结构的桥面铺设；

道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格；

桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm；

普通枕木是用什么木材做的

普通枕木、岔枕：榆木、桦木、栎木、松木、枫香、杨木、落叶松、马尾松、云南松、云杉、冷杉、铁杉和其它适用的阔叶树种(不作岔枕)。

桥梁枕木；落叶松、华山松、思茅松、高山松、云南松、云杉、冷杉、铁杉、红松等树种

枕木料属性分类：木枕；钢筋混凝土枕(水泥枕)；钢质枕；复合式铁路枕，过去都是用木制的，但现在原木越来越少，价格也相对较高，现在常用的是水泥枕。

具有良好的弹性，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设维护、运输方便，木枕与碎石道床摩擦系数大。但是它的缺点是使用年限短，木材消耗量大。枕木一般需经注油防腐后使用，可有效延长使用寿命。

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若枕木出现裂痕、细小变形等不要慌张，那是由于户外环境的特殊性，属正常现象，对其抗腐蚀性能及结构强度无影响。

为防止枕木未腐蚀而联接件首先腐蚀，进而影响联接牢度，用不锈钢、热镀锌或铜等金属材料制成，联接安装时要先钻孔，防止木材开裂，只有木材不开裂且完整，才能保护枕木，并将乳化沥青涂在枕木表面防水层上。主要原因是由于枕木内部含水率梯度较大，从而导致木材内外干缩不均匀，相关人员对此问题进行了研究并取得了成果，涂涂乳化沥青防水层，防止枕木水分吸收或蒸发，降低木材含水率梯度，使木材内外干缩趋于均匀，达到减慢开裂的目的。

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防腐枕木平台铺装方法步骤

1、木结构基层的处理：设计施工中应充分保持防腐木材与地面之间的空气流通，可以更有效延长木结构基层的寿命。

2、制作安装防腐木时，防腐木之间需留0.2-1CM的缝隙（根据木材的含水率再决定缝隙大小，木材含水率超过30％时不应超过0.8CM为好）可避免雨天积水及防腐木的膨胀；

3、厚度大于50mm或者大于90mm的方柱为减少开裂可在背面中心位置开一道槽。五金件应用不锈钢、热镀锌或铜制的（主要避免日后生锈腐蚀，并影响连接牢度）连接安装时请预先钻孔，以避免防腐木开裂。

4、尽可能使用现有尺寸及形状，加工破损部分应涂刷防腐剂和户外防护涂料；因防腐木本身是半成品，毛糙部分可在铺完后等木材含水率降到20％以下，再砂光一遍，如想有艰效果，表面清理干净后亦可涂刷户外防护涂料（如有颜色的保护涂料应充分搅匀）。如遇阴雨天，避免施工。

5、表面用户外防护涂料或油漆类涂料涂刷完后，为了达到好效果，48小时内避免人员走动或重物移动，以免***防腐木面层已形成的保护膜。如想取得更优异的防脏效果，面层再做一道专用户外木油处理。

6、由于户外环境下使用的特殊性，防腐木会出现裂纹、细微变形、属正常现象，并不影响其防腐性能和结构强度。

7、一般户外木材防护涂料是渗透型的，在木材纤维会形成一层保护 膜，可以有效阻止水对木材的侵蚀，清洁可用一般洗涤剂来清洗，工具可用刷子。

8、1年至2年左右做一次维护；用专用的木材水性涂料或油性涂料涂刷即可。

9、工人双手应清洗干净才能用餐。工作服清洗时忌和其他衣服一起清洗先用塑料布盖住，等天晴后再刷户外保护涂料。注：涂刷后24小时之内应避免雨水。

防腐枕木是铁路轨道的主要组成部件

油浸枕木又称防腐枕木、油浸式油枕。采用素枕浸泡在防腐油中经高温高压处理而成，木枕经防腐处理后变硬，不易腐烂，更具防水功能，延长了使用寿命，降低了成本，从而减少了木材的伐木速度，减少了伐木量，为地球增加了一丝绿色，环保从我做起。油浸式枕木绝大多数为松木加工而成，也有柳木、榆木、硬杂木，但由于这几种木材稀少，而且粗度有限，几乎很少使用，现在的木枕都是由松木加工而成，原木全部从俄罗斯、朝鲜、美国等***进口，松木密度大，柔韧性强，制成的木枕四面见方，呈直线，松木以辐射松、落叶松、花旗松为主，弹性好，油浸式效果好。

防腐枕木是铁路轨道的主要组成部分.其作用在于引导车辆车轮向前，承受车轮的巨大压力，并将其传递给轨枕。

防腐枕木需要为车轮提供连续、平顺和低阻力的滚动表面。

钢轨也可以作为电气化铁路或自动闭塞区段的轨道电路之用。

防腐枕木的截面形状采用具有良好抗弯性能的工字形截面，由轨头、轨腰和轨底三部分组成，为了使防腐枕木能更好地承受来自各个方面的力，保证必要的强度条件，钢轨应具有足够的高度，其首、底部应有足够的面积和高度，腰部和底部不宜过薄。