拓工钢丝绳索具——多层股微旋转钢丝绳

钢丝绳疲劳的特殊性

一般金属材料的简单构件的疲劳试验结果见下图一，在材料承受较高应力 σ的地方施加反复载荷，求出直到破断位置的反复次数N；使应力逐渐下降，到反复次数达到10^7~10^8时即可求得疲劳极限的（S-N）曲线，把这时的应力32kg/mm2称为材料的疲劳极限。就是说，在该值以下是能确保反复载荷时的安全。

可是，钢丝绳是没有与这种疲劳极限相当的疲劳极限的。比如：在反复弯曲疲劳的场合，甚至在不加拉伸载荷仅受弯曲的场合，除了弯曲应力外，由于钢丝绳的弯曲还会产生钢丝相互之间的摩擦和接触应力，不可避免要造成应力。因此，即使作用的反复应力是在钢丝的疲劳极限以下，钢丝绳仍将会破断。总之，无论在什么应力下，由于是反复弯曲，从第yi次反复开始就已经有了降低安全系数的趋势。

因此，钢丝绳的疲劳试验除了钢丝意外，是不能像一般金属材料那样根据S-N曲线求的疲劳极限的。常用时间强度即用绳内钢丝发生断丝时的反复次数和钢丝绳***终报废时的反复次数相比较的方法来表示钢丝绳的疲劳寿命。

用同一疲劳极限、根数相同的钢丝组成的钢丝绳，其寿命也是完全不同的。因为钢丝绳是钢丝的集合体，钢丝绳的捻法、捻向、捻距、结构等因素都有影响；另外，成型的方法（比如是否用模压成型、捻制中破劲的大小等等）都是寿命显著不同的原因。

因此，在钢丝绳的强度特性中，应首先了解和一般金属材料显著不同的疲劳特性。

钢丝绳绳芯种类及其区别

绳芯是钢丝绳中心部分，主要分为金属芯和纤维芯：作用主要是起支撑和减少股间压力，另外纤维绳芯还起润滑、防腐和储油的作用。

钢丝绳绳芯的种类如下

（1）金属芯 A、 ***金属绳芯 B、 ***金属股芯 金属芯钢丝绳破断拉力大，抗挤压和耐高温，金属芯钢丝绳的结构伸长量小，大约为千分之四。

（2）纤维芯 纤维芯通由纤维制成纱线，纱线制成股，再由股制成绳。

纤维芯包括以下几种

A、 天然纤维芯：如剑麻、合成纤维、棉纱、黄麻等或其它符合要求的纤维制成。

B、 矿物绳芯：由 石棉制成的，能耐高温，柔软性高，但强度较差

C 、人造纤维绳芯 即 人工合成化学纤维制成 的绳芯 此种绳芯具有耐酸耐碱以及耐盐性能。绳芯不同，在钢丝绳横截面示意图上的标示也不 同。

电梯用钢丝绳指的是耶引用刚子绳，阴影绳承受着电梯的全部重量，并在电梯运行中绕着夜叶轮导向轮或反向轮单向或变弯曲电梯钢丝绳一般是圆形贾壮结构主要由钢丝绳股合成心组成。

钢丝绳在曳引轮上的运行寿命将受到磨损和钢丝交变应力的限制，对大多数情况来说，只要观察出外部有明显的钢丝破i裂现象，就应确定更换钢丝绳报废的，主要判断准则是在一旦预先选定的长度上检测其可见钢丝绳断丝数目，检查长度为6d或30d是钢丝绳的直径，当钢丝绳的可见断丝超过规定数目时，则必须更换必要时用钢丝绳探伤仪全长检测或分段抽测对多层股钢丝绳应用于钢丝绳探伤仪进行检测

对于六股和八股的钢丝绳断丝主要发生在外表，而对于多层神股的钢丝绳就不同，这种钢丝绳断丝绳，断丝绳断丝大内部，而是不可见的断裂，另外，当钢丝绳出现断丝断丝，局部集聚等现象也应该考虑报废钢丝绳直径相对于公称直径减少7%以上，是及时未发现断丝钢丝绳也应报废。

钢丝绳需更换的情况及判断方法

1、需要更换的情况

(1)、当钢丝绳在使用过程中发生锈蚀，机械性能降低时，或者是钢丝直径变细、股间松动，以致发生脆性断裂，这种情况下就需要进行更换了。

(2)、并且钢丝绳如果出现了麻坑或绳股外层钢丝有松动现象，不论断丝或绳径变细多少都应更换。

(3)、发现钢丝绳出现“红油”，说明绳芯无油，内部生锈，应引起注意，必要时可剁绳头检查钢丝绳的内部锈蚀情况 ，有必要的情况下及时更换。

(4)、如果钢丝绳出现扭结或者其他情况，造成钢丝绳局部摩擦过大，引起了跟其他钢绳的不匹配，我们在这个情况下也必须进行钢丝绳更换。