万国名车新能源汽车——电动租赁厢式货车价格

2019年1月 国内货车市场销量同比下降近14%

2019年1月，国内货车共生产33.7万辆，环比下降10%，同比增长4.7%。其中半挂牵引车生产3.9万辆，环比下降12.7%，同比增长1.3%；货车非完整车辆生产6.1万辆，环比增长11.8%，同比增长18.6%。

2019年1月，国内货车共销售31.3万辆，环比下降10%，同比下降13.8%。其中半挂牵引车销售4.2万辆，环比增长15.8%，同比下降10.9%；货车非完整车辆销售5.1万辆，环比增长15.3%，同比下降0.5%。 2019年1月，重型货车共销售9.9万辆，同比下降9.9%；中型货车共销售1.1万辆，同比下降27.8%；轻型货车共销售15.2万辆，同比增长3.1%；微型货车共销售5.1万辆，同比增长11.9%。

针对近年来纯电动车市场情况，在进行充分调研的基础上开发出的一款纯电动产品。该款产品选用国内优i秀、成熟的电驱动产品、动力电池、电控等核心部件，具有高安全性、高能量密度、长驾驶里程、高承载性、高可靠性和低耗电等显著优势，是“***后一公里”货运的不二之选。同时，该款产品底盘适用于多款电动环卫车、物流车等车型改装。

近年来，由于国内外经济环境的变化，中国经济开始进入“新常态”，未来拉动GDP增长因素将由***转向以城镇化带动的消费增长及消费升级，促进城市内物流车(轻卡、轻客、微客等)需求增长。根据******(地区)的经验，城镇化率每提高1个百分点将拉动消费增长约1.6个百分点，城市物流总量将实现稳定增长。新能源汽车近几年成各界追逐的焦点，新能源物流车更是在电商物流快速发展的强势拉动下，呈现出稳步增长的趋势，面对未来广阔的市场空间有利的的经济大背景外加不断上涨的油价及***对新能源的大力扶持，预计未来目标市场新能源将保持快速增长。

厢式货车底盘解析

底盘又称为车架（Chassis），它如同人类骨骼的作用一样，承受着车辆在静态或者动态条件下所有的重量，包括发动机、变速箱、乘员，以及在恶劣路况与制动加速时对车辆产生的压力，这些都是由底盘一力承担，所以说，车架是一辆汽车的***重要支撑结构。无论是单车、汽车还是卡车，每台车都有一个底盘，但是底盘的形式就因车型而有所不同。环顾***各大汽车厂，能称之为车厂的，你可以没有发动机技术、但是你不能没有自己的车架；你可以不会设计样子外观，但你不能连这套骨骼都造不出来，也就是说，汽车工业***核心的大型部件是：底盘！

其实车身框架结构的历史比汽车诞生的历史还要久，这个结构实际上可以追溯到早期的马车时代，当时是使用木材来建造，在古装片中的马车与搬货的手推车都是使用这一种底盘结构。直到20世纪30年代，才开始使用钢铁来取代木材，但是使用木材来固定这种做法仍然持续了几十年。早期的车身框架已经是使用梯形结构，由两条横梁来固定两条平行的主梁上，车壳与动力系统都放在车架上方，而车架则放在悬架与车轮上。来到今天这种结构已经被硬壳式、半硬壳式与单体式设计所取代，但由于车身框架结构能承受大负载，所以依然是货车与重型卡车的首i选。