拉森钢板桩作为一种新型建材，15米钢板桩施工，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，4号钢板桩施工，工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功能。

拉森钢板桩的用途非常广泛，在性结构建筑上，可用于码头、卸货场、堤防护岸、护墙、挡土墙、防波堤、导流堤、船坞、闸门等；在临时性构筑物上，钢板桩施工，可用于封山、临时扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙等；在抗洪抢险上，可用于防洪、防塌陷、防流沙等。

钢板桩在装卸搬运和运送过程中，因为铺路钢板的撞击、弯折和歪曲造成的形变查验，12米钢板桩施工，及其锁口，综合变形检查，必须在钢板桩施工拼装前开展。锁口检测方式：

应用长短约为两米的同样种类和规格型号的钢板桩施工做为规范。同种类钢板桩全部通过锁口检验，检测时要起重机牵引带规范钢板桩施工平板货车，从桩头到桩尾，

用锁口检测达标。检验到的锁口失帧和“死弯”被校准。

材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全方面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验：每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。

钢板桩吊运

装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。

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