钢板桩在装卸搬运和运送过程中，因为铺路钢板的撞击、弯折和歪曲造成的形变查验，十五米钢板桩，及其锁口，综合变形检查，必须在钢板桩施工拼装前开展。锁口检测方式：

应用长短约为两米的同样种类和规格型号的钢板桩施工做为规范。同种类钢板桩全部通过锁口检验，检测时要起重机牵引带规范钢板桩施工平板货车，从桩头到桩尾，

用锁口检测达标。检验到的锁口失帧和“死弯”被校准。

钢板桩施工前的准备工作

施工准备：

（1）施工准备工作：桩在打入前应将桩尖处的凹槽口封闭，避免泥土挤入，锁口应涂以黄油或其它油脂。对于年久失修，锁口变形，三号钢板桩，锈蚀严重的钢板桩，应进行整修矫正，弯曲变形的桩，可用油压千斤顶顶压或火烘等方法进行矫正。

（2）打桩流水段的划分。

（3）在打桩过程中。为保证钢板桩的垂直度。用两台经纬仪在两个方向加以控制。

（4）开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保准确，以便起到导向样板作用，故每打入1m应测量一次，打至预定深度后立即用钢筋或钢板与围檩支架电焊作临时固定。

如何在不改变格型钢板桩本身结构前提水压力、码头面荷载等呢？顺业***告诉你，钢板桩，欲提高墙体整体抗剪切稳定性，总结归纳起来有以下点。

　　一、格仓内材料换填。即用抗剪切能力更强的块石部分或全部替换需停产施工，需要大面积拆除格仓顶上部结构以及部分固定设格仓内原有的回填砂，以提高格形墙体本身的抗剪切能力。施，存在施工期格仓体的稳定性降低隐患。

　　二、格仓内材料改良加固。即对格仓内原有回填砂直接进行改良处理(如水泥旋喷桩、水泥搅拌桩等)，以提高格形墙体本身的抗剪切能力。

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