钢板桩的施工中，如果技术没有到位会容易导致钢板桩渗透现象经常会发生，这样的情况会导致安全事故的发生以及延误的工程的工期，所以我们一定要事先做好防范，以免发生渗透的情况。

钢板桩施工中预防钢板桩渗透的方法：

1．钢板桩现象：基坑挖土过半时，发现钢板桩渗漏，主要在接缝处和转角处，有的地方还涌砂。

2．原因分析：(1)钢板桩旧桩较多，使用前禾进行矫正修理或检修不彻底，锁口处咬合不好，以致接缝处易漏水。转角处为实现封闭合拢，应有特殊型式的转角桩，这种转角桩要经过切断焊接工序，可能会产生变形

(2)打设钢板桩时，两块板桩的锁口可能插对不严密，不符合要求。桩的垂直度不符合要求，导致锁口漏水。

钢板桩在装卸搬运和运送过程中，因为铺路钢板的撞击、弯折和歪曲造成的形变查验，及其锁口，综合变形检查，必须在钢板桩施工拼装前开展。锁口检测方式：

应用长短约为两米的同样种类和规格型号的钢板桩施工做为规范。同种类钢板桩全部通过锁口检验，检测时要起重机牵引带规范钢板桩施工平板货车，从桩头到桩尾，

用锁口检测达标。检验到的锁口失帧和“死弯”被校准。

材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全方面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验：每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。

钢板桩吊运

装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。