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卡板在每个职业中需要的卡板，不光承重不一样，就连在外形方面也是有很大的差异的。例如，卡板用于各种电器的装载所运用的卡板也是不一样的。可以常常被人看到的电器卡板，规划和造型上都十分重视木卡板的漂亮度，那些不常常看到的制作就比较粗糙。卡板各有各的用处，习惯的场合也不一样。例如

　　1.卡板原料影响分量

　　杂木：杂木原木本身的密度大、原料坚固，卡板分量大。

　　松木：松木材密度疏松，卡板轻。

　　杉木：杉木在木材中密度偏小，分量较轻。

2.卡板结构影响分量

　　单面方条川字型：木卡板结构中轻的一种。

　　单面九脚：相对单面方条川字型次轻。

　　双面方条川字型：相对单面九脚卡板重。

　　双面九脚：卡板结构中重的一种木卡板结构。

　　3.卡板运用的功用能影响分量

　　库房周转运用：库房周转运用的卡板运用20厘厚木材，板材运用密度小于7 厘米。周转木卡板重。

　　出口一次运用：出口一次运用的卡板运用15厘、18厘木材，莞城塑胶卡板，板材运用密度大于7厘米 ，莞城出口卡板，出口木卡板轻。

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1.裂纹：***卡板堵头、堵头带板不答应开裂（不影响外观和强度的情况下，答应外表有浅短的皲裂） 裂纹不超越板长的 5%，裂纹的距离大于 200mm 以上；裂纹方向应与木板方向一致，其它方 向裂纹不答应存在。

　　2.木节：巩固木节的直径不超越板宽的 20％，非巩固性木节的直径不超越板宽的 10％，恣意 板材长 1000mm 范围内答应的木节个数不超越 5 个（小于 3mm 的不计）。关于杉木，恣意木 材长 1000mm 范围内答应直径小于 15mm 的木节个数不超越 10 个。

　　3.弯曲：木板平直度以不影响封箱钉合，答应弯曲度不超越 0.6％。

　　4.迂腐：***卡板不答应存在；国内箱板材答应单面存在，长度、宽度、厚度不超越构件的 1/4，迂腐的部位须有巩固性。

　　5.变色：***卡板不答应有变色； 国内箱板材答应霉菌变色面积不得超越所在材面面积的 25％，其它变色不答应存在。

　　6.虫眼：***卡板上不答应存在；国内箱恣意材长 1m 范围内不答应密集存在，直径小于 8mm 的虫眼不超越 10 个；直径大于 8mm 的虫眼不答应存在；不影响构件的完整性和巩固性。

有些产品，由于标准过大，就会造成运送困难，南城木卡板，还有在卸载的时分，给工作人员，带来费事，所以说适合的标准是重中之重，设计不合理的话，后期带来的影响可想而知，木卡板也是一样，那么它的标准要考虑发的要素有哪些？是不是及其繁多。

　　1.要考虑运送工具和运送配备的标准标准

　　适合的卡板标准应该契合运送工具的标准，可以充分运用运送工具的空间，进步装载率，下降运送费用，尤其要考虑海运集装箱和运送商用车的箱体内标准。

2.要考虑卡板标准的通用性

　　尽可能地选用国际标准的卡板标准，便于卡板的沟通和运用。卡板的标准标准是物流单元化重要的标准。卡板与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运送车辆、卸货渠道以及搬运设备等有直接的关系，卡板的标准标准是考虑其他物流设备标准标准的基点。

　 3.要考虑卡板装载货品的包装标准

　　根据卡板装载货品的包装标准选择适合的卡板，尽量极限地运用卡板的表面积，操控所载货品的高度。卡板承载货品的合理的目标为：到达卡板80%的表面积运用率，所载货品的高度不该超越卡板宽度的三分之二。

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