聚酰胺品种较多，应用起步早，导电POM原料批发，工业性应用基础较好。但是在一系列特性方面聚甲醛都要略胜一筹的局面下，它确有潜力在许多场合下替代尼龙。

在进气歧管方面以增强聚甲醛代替尼龙的做法由宝马福特这些汽车企业带头实现，发动机范畴的其他一些结构件都纷纷跟进。据估算，一旦成功，即显出30%的成本优势。

汽车工业中PC在内外装饰件方面使用历史比较悠久，但聚甲醛固有性能加上相关新技术带来的可能性及成本差别，使之在内外装饰件范畴内替代了一大批PC的结构方案。

我们称构成塑料的单体，合成高分子就是由这种化合物(单体)以化学键相互连接而成.只由一种单体聚合而成的高分子叫做均聚物;由两种或两种以上单体聚合而成的高分子叫做共聚体(共聚物).

聚甲醛树脂是由氧甲撑-(CH2O)n-之间相互连接而成的聚合物.由于夺钢又补加了第二单体成分(共聚成分)，所以称做共聚甲醛.

聚甲醛树脂是以甲醛等物质为原料聚合而成，但其均聚物和共聚物有何不同呢？

聚甲醛树脂结晶度高、坚韧性好、滑动性和耐药性优良的特点，但是，在非常高的温度和有酸性成分存在等环境下会发生分解和劣化.而且，这种分解反应一旦开始，就会连接不断地分解下去.(由于象拉开拉链一样，有时称作链式反应.)

POM作为重要的注塑原料，广州导电POM原料，一般刚开封的POM原料不需要长时间烘干，但是如果敞口时间长了，或者回收料，那么就需要烘干一下，降低含水率，下面我们说一下，含水率高而未烘干的POM注塑会后什么后果。

注塑高温下水气化，会导致注塑件起泡、有水花纹等一系列问题，这些外观问题严重影响工件美观和使用；

含水率高的POM原料注塑成型的工件，导电POM原料批发价，强度不够，即便是纤维增强型等型号的POM，高含水率注塑的工件强度都不够，工件质量问题大。

所以在实际注塑加工过程中，我们需要控制含水率，可以采用80度左右的温度，烘干一下POM塑料。

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