在车用工程塑料中，ABS树脂扮演着极其重要角色。当前，***车用ABS用量占***总用量的比例已超过30%。预计到2024年，***车用ABS市场年复合增长率为4%，增幅达210万吨，ABS在车用塑料市场中前景广阔。ABS工程塑料的特性是什么呢，中新华美改性塑料小编和您一起了解。

ABS是丙希腈-丁二烯-苯乙希共聚物的缩写，（在广东地区俗称超不碎胶）。可以看作是PB（聚丁二烯）、BS（丁本橡胶）、PBA（ding腈橡胶）分散于AS（丙希腈-苯乙希的共聚物）或PS（聚苯乙希）中的一种多组分聚合物。

在注塑塑料部件较厚位置，如筋肋或突起处形成的收缩要比邻近位置更严重，这是由于较厚区域的冷却速度要比周围区域慢得多。冷却速度不同导致连接面处形成凹陷，即为人们所熟悉的收缩痕。这种缺陷严重限制了塑料产品的设计和成型，尤其是大型厚壁制品如电视机的斜面机壳和显示器外壳等。事实上，对于日用电器这一类要求严格的产品上必须消除收缩痕，而对于玩具等一些表面质量要求不高的产品允许有收缩痕的存在。


为了实现热量快速转移，使用了一种由铍-铜构成的凸柱，热传导速度远远超过不锈钢材料。该技术同样要求凸柱的后端与巨大的热池连接，使得热量能够完全从凸柱的区域去除。该方法的另一种方式是利用标准的不锈钢凸柱但是在凸柱周围区域安装铍-铜的插件。这就要求对模具型腔进行充分的修改，在该区域加工出一个小槽安装筋肋/凸柱结构。筋肋/凸柱结构加工成***的铍-铜型腔插件，安装在小槽里。热传导速率高的插件会将凸柱区域的热量完全吸收并导入到工具中。前两种方法采用的是被动的热去除方法，热活动凸柱;包含了一种流体将热区域的热量带走并分散到冷却装置。


这种高耐热ABS塑料具有良好的物理性能，比如说他的稳定性比较高，抗冲击的能力比较强，比较容易染色，加工起来也很方便，还具有抗化学反映的稳定性。一般情况下是不容易水的，也不容易溶解与无机盐和一般的酸碱中。化学稳定性也比较好的。但是他的在，过热，或者是过量的情况下，就容易变形。所以说他的忍受气候的性能，可能要差一点。