半刚性路面基层凿毛

高速公路半刚性路面基层在铺设沥青混凝土前的凿毛深度和作业要求以及所用设备与桥面的凿毛要求不同，这两种表面处理的目的都是使沥青混凝土铺装层与基层面之间能够黏结牢固，而且要达到防止渗水，抗滑及有效提高抗振动变形的能力。

水泥路面与机场跑道的凿毛

水泥路面与机场跑道的凿毛要求都是为了防止车辆行驶以及飞机降落时打滑。前者是为了将磨光的旧水泥混凝土路面凿成粗糙面，后者是为了去除机场跑道上的轮胎印迹。此二者的目的都是为了矫正***路面特性，改善提高摩擦力，使行驶的车辆和起降的飞机能够平稳运行和安全着陆。

混凝土凿毛是什么意思，有什么作用或者什么情况下需要凿毛？

凿毛的原因主要是为了凿除混凝土表面的浮浆，使新老结合处的混凝土密实，结合牢固。

拿桥梁打比方：

1、桥梁有桩基破桩头，也可以看作是凿毛，目的就是凿除不密实的混凝土，保证质量；

2、墩柱结合处的凿毛，目的是为了混凝土结合牢固，也可以起到消除接缝的作用；

3、梁板顶面凿毛，目的是为了和铺装层结合牢固，因为铺装层厚度较薄，不凿毛容易造成脱皮现象。

就是把原混凝土浇筑面剔槽，剔沟，凿坑等处理，使新旧混凝土成为一个整体，接茬牢靠。

清除原有砼表面浮浆、杂质，使原有砼碎石外露，增强新旧砼粘合力，提高整体稳固性,增加砼表面粗糙度，增大后浇砼与原砼表面的粘结面积，同时增大摩擦力。水泥混凝土工程表面处理的方式和要求与工程特性要求有关，因此根据工程的要求不同，所用设备及施工工艺也不尽相同。

纵缝修补，法：如属于土基沉陷等缘由惹起的，则宜先从稳定土基着手或者等候自然稳定后，再着手修复，在过渡期可采取些暂时措施，如封缝防水；严重影响交通的板块，挖除后可用沥青混合料修复，混凝土在枯燥的空气中硬化；由于水分的逐步蒸发；体积逐步干缩；而这种干缩常常是外表较大；内部较小；所以常在外表产生许多微细的裂痕。