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真空一般是用的抽气机获得，它的气体稀薄程度用真空计测定，现在已能用分子抽气机和扩散抽气机得到1*10-14pa大气压的极高真空。真空技术在芯片制造，太阳能电池片制造，光学膜制造、电真空仪器，电子管和其他电子仪器方面均有广泛应用。

普通真空泵，压强可达到1.333~100kPa(10~760mmHg)为“粗”真空；

油泵，压强可达0.133~133.3Pa(0.001~1mmHg)为“次高”真空 ；

扩散泵，压强可达0.133Pa以下，(10-3mmHg)为“高”真空；

不同真空度状况下分子密度状态：

真空技术的初创时期延续到电灯泡的发明。在这段时期内，在气体定律的基本原理方面，取得了重大的理论和实践的科学技术突破。如玻义耳-马里奥特，查理，盖.吕萨克，伯努利，阿佛加德罗，麦克斯韦，玻尔兹曼等人的成就。

　　1、玻义耳-马略特定律：在其温度保持不变时，一定质量的气体其压强和体积成反比;或者说，其压强P与它的体积V的乘积为一常量。

　　2、伯努利与气体分子运动论：伯努利明确地叙述了气体分子运动论，认为气体作用在容器壁上的压力，可以用大量的分子快速地来回运动来解释。

工作压力范围宽，在10-1~10-8Pa范围内具有稳定抽速；极限压强可达10-9Pa以下；起动时间短，能抽除各种气体和蒸汽；

分子泵适用于在要求清洁的高真空和超高真空的仪器及设备上使用。也可用来作为离子泵、升华泵、低温泵等气体捕集超高真空泵的前级预抽真空泵使用，这将获得更低的极限压力或更清洁的无碳氢化合物的真空环境。

复合式分子泵是涡轮分子泵与牵引分子泵的串联组合，集两种泵的优点于一体，在很宽的压强范围内 (10-6~1Pa) 具有较大的抽速和较高的压缩比，大大提高了出口压强。

3、控制策略方面，若助力气缸较小，建议真空泵启动触发直接与刹车信号关联，仅停机采用标定的阈值触发，改善连续制动的助力效果

4、电动车上应用电动真空泵，应考虑存在频繁启停应用工况下，排气口停机瞬间存在倒吸现象。需做好防止水、尘吸入

以上就是小编给大家介绍的电动汽车真空泵的作用及原理，很多消费者在购买汽车的时候只会关注汽车的性能等问题，从而会忽略电动汽身的一些知识，认为这些都不重要，其实这是错误的想法，使用电动汽车就要对电动汽车的每一个性能都很了解，这样才可以在使用汽车的过程中得心应手