广州辰丰汽车配件有限公司始建于2013年，***从事东风轻卡之东风多利卡、东风凯普特、东风途逸等系列整车配件，东风新能源EV300/EV350等系列整车配件，湖北申龙空气滤清器广东省***。公司位于广州市广从一路162号凯隆汽配城13栋130，紧邻华南快速，交通十分便捷。汽车发动机真空泵销售服务***

判定被抽物体的成分

、被抽物体是气体、液体还是颗粒，如果被抽气体中含有水汽或少量颗粒性和粉尘等杂质，慎选旋片式真空泵，如果真空度要求较高，则应加过滤装置加以过滤方能使用旋片式真空泵做真空获得设备。

第二、要知道被抽物体是否有腐蚀(酸性还是碱性，PH值是多少?)，若含有酸碱腐蚀或有机腐蚀等因素的气体，应过滤或中和处理才能选旋片式真空泵。

，分子增压泵有极高的压缩比，这除了使它能获得清洁真空外还具有优异的高真空性能，同时在中真空范围也有的抽气能力。这就使分子增压泵成为目前兼有中高真空性能的真空泵，所以只需要与低真空泵配合便能组成性能堪比三级机组的高真空机组。具体地讲由于分子增压泵耐压高，所以可使前级泵易于处于高流量状态；而分子增压泵吸入压力高，减缓了前级泵的预抽负担。分子增压泵可以在100-50Pa工作，前级泵从大气到这一压力，基本遵从每经过时间压力降低一个数量级的规律，因此，机组可以具有很高的抽气效率。简化高真空机组，取消罗茨泵是分子增压泵的又一个优势。对于较大型的高真空应用设备，也可适当加强前级泵的预抽能力，进一步缩短抽气时间，由于预抽时间与整个排气过程相比很短，所以前级泵的使用时间也很短，因此可以兼作多套设备的预抽作用，而这往往是非常现实的。这就使规模化应用的真空机组得到大大的简化。

真空一般是用的抽气机获得，它的气体稀薄程度用真空计测定，现在已能用分子抽气机和扩散抽气机得到1*10-14pa大气压的极高真空。真空技术在芯片制造，太阳能电池片制造，光学膜制造、电真空仪器，电子管和其他电子仪器方面均有广泛应用。

普通真空泵，压强可达到1.333~100kPa(10~760mmHg)为“粗”真空；

油泵，压强可达0.133~133.3Pa(0.001~1mmHg)为“次高”真空 ；

扩散泵，压强可达0.133Pa以下，(10-3mmHg)为“高”真空；

不同真空度状况下分子密度状态：

电动汽车上的真空泵介绍:原理

1、真空助力效果取决于相对真空度，即助力缸内负压值与所处外界大气压值的比值。建议同时采集缸内压力值和缸外大气压，启停阈值标定为两个相对真空度值

2、真空泵抽真空的能力实际也是以相对真空度为准，即真空度为相对外界气压的百分比。外界大气压随海拔升高降低，相应的缸内真空度也随之下降，助力效果也会相应减弱