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泵是输送流体或使流体增压的机械，主要用来输送水、油、矿浆、酸碱液、乳化液、悬乳液、气混合物和液态金属等，是矿业、化工和冶金等行业常见的输送设备，下面为大家整理了19种泵（齿轮泵、离心泵、螺杆泵、往复泵、活塞泵、液压柱塞泵、泥浆泵、气动隔膜泵、轴流管道泵、自吸泵、旋涡泵、水环式真空泵、罗茨真空泵、旋片式真空泵、气气增压泵、气液增压泵、蒸汽喷射泵）的动态工作原理和特点，以期对大家在泵的选型和使用方面有一定的帮助。01 齿轮泵工作原理：

齿轮泵的两齿轮的齿相互分开，形成低压，液体吸入，并沿壳壁送到另一侧。另一侧两齿轮互相合拢，形成高压将液体排出。

工作原理：

多级离心泵与单级泵相比，其区别在于多级泵有两个以上的叶轮，能分段地多级次地吸水和压水，从而将水扬到很高的位置，扬程可根据需要而增减水泵叶轮的级数。多级离心泵有立式和卧式两种型式，多级离心泵的泵轴上装有串联的两个以上的叶轮，它相对于一般的单级离心泵，可以实现更高的扬程。性能特点：

多级泵主要用于矿山排水、城市及工厂供水。相对于活塞泵、隔膜泵等往复式泵，可以送较大的流量。多级离心泵效率较高，能够满足高扬程、高流量工况的需要，在石化、化工、电力、建筑、消防等行业得到了广泛的应用。

由于其本身的特殊性，与单级离心泵相比，多级离心泵在设计、使用和维护维修等方面，有着不同、更高的技术要求。

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电动真空泵噪音是现阶段电动汽车必须要面对的问题，该噪音驾驶者能直观感受到，对整车NVH有着较大影响；本文指出了电动真空泵的噪音来源并结合现阶段的技术现状提出了切实可行的降低噪音的方法，对电动汽车电动真空泵噪音的降低有一定的借鉴意义。

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在整车运用中，对于电动真空泵的考虑指标值，关键包含电动真空泵的抽真空、规格、NVH、耐久性能、净重、成本费等；在其中活塞机电动真空泵由于耐久性能层面的缘故，绝大多数运用在低速档电动车等对制动系统特性及可信性规定不太高的车系上；膜片泵的关键薄弱点，关键反映在：因其膜片直徑及工作中内腔缘故，规格很大、以其为双膜片水平对置，摆杆反复运动