双组份标线涂料是上世纪80年代投放在欧洲使用的交通标线涂料,与热熔标线涂料对比有如下特点:
环保型:不含溶剂,VOC含量接近零,固体物质含量高达99%。
施工性:施工时无需加热,施工,旧线复线无需除线。
适用性:涂料配方调整方便可以根据气候和路面调整配方适应。
安全、寿命长:附着力、耐磨性能好,且使用特殊处理的玻璃珠显著提高玻璃珠的附着力,使其更能发挥其安全性及耐久性,尤其是其持续反光性能。
经济性:耐久性能好,性价比高。
路虎交通双组份标线涂料在施工过程中,双组份标线涂料施工工艺,不需要打底油。颜色持久,不易褪色,色泽可保持5-10年。其成膜原理是交联固化反应,不同于物理干燥的热熔标线涂料,从而提高其各方面的物理性能。? 对玻璃微珠的附着力更好,均匀播撒在漆膜上不会出现脱落现象,使反光效果长期保持。双组份标线涂料形成的标线致密性非常高。不容易沾染灰尘,长久保持洁白。热熔标线在温差较大的地区容易产生高温软化低温开裂的现象,这些在双组份标线涂料这边是不存在的,因为双组份标线涂料的化学稳定性非常高,耐候性好,不受气候影响,特别适宜恶劣环境使用。?
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双组份标线涂料采用A、B组份分开包装,施工时份现场添加固化剂,采用专用设备,根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混(或外混)喷、刮涂,所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。
一、双组份标线涂料的技术指标:
*粘度(Q值) 80-120
*密度(g/cm3) 1.5-2.0
*不粘胎干燥时间(min) ≦35
*耐磨性(mg,200转/1kg后减重) ≦40
*附着力(画圈法) ≦4级
*柔韧性(mm) ≦5
二、双组份标线涂料的优势特点:
(1)附着力:反应前单个组份的分子量较小,使标线在发生聚合化学反应前具有很好的渗透性,当两个组份在标线凝结过程中发生的聚合化学反应,使标线能与地面牢固结合。
(2)耐磨性:两个组份聚合反应形成网状分子结构,将涂料中的各个组份紧密的结合为密实的整体,而两个组份形成的网状分子结构是特大分子量的高分子材料,提高标线的耐磨性,深圳双组份标线涂料,延长使用寿命。
(3)耐候性:标线不产生低温断裂,高温软化,使用中几乎无老化,两个组份聚合反映后形成新的网状分子,是特大分子量的高分子,而且新的分子不存在任何活性分子键,标线的厚度可以在0.6-2.0mm之间。
(4)节能减排、低碳环保:采用PMMA作为骨架树脂,是环保产品,并具有良好的化学稳定性和耐候性。由于其固含量接近100%,其VOC排放也基本为零。
广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年,工厂座落于广东省会广州市,是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型***交通设施生产企业。
路面标线涂料可分为加热型和常温型,常温型又分为单组份和双组份标线涂料。
常温型单组份的标线涂料在常温下作业,道路双组份标线涂料研发生产销售,不需要加热,对环境的要求比较宽松,适用范围较广。但是它的耐磨性差,使用寿命短。常温溶剂型油漆的有效使用寿命为4到8 个月。
热熔标线涂料施工时需要高温加热使粉状涂料熔化,使用划线机涂敷于路面,冷却形成标线。它干燥迅速,双组份标线涂料施工方法,耐磨性强,有效寿命可达2年,反光性好,适用于繁忙的城市干道和高速公路。
路虎交通双组份标线涂料克服了单组份寿命短、热熔型施工麻烦、效率低、不易重涂、容易剥落的问题,同时它有具有单组份常温漆和热熔涂了的优点环保,使用寿命长,持续反光,耐磨耐候,更能发挥其安全性及耐久性。各种性能都优于以上前两种涂料。
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