随着现代施工的快速化、环保化及对标线的耐磨、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔标线涂料成了我国道路标线涂料的优选。标线涂料划线是加强道路交通管理，合理疏引车流，充分使用道路容量，25%玻璃珠道路标线涂料报价，发挥车辆运行速度，保障道路交通安全的交通工程设施的重要组成部分。为此，***技术监督局发布了***标准 GB5768—85《道路交通标志标线》。

随着我国城市道路、公路建设和运输事业的发展，高等级公路日益增多，道路车辆流量大幅度增长，对于路面标线、标志的喷涂要求越来越高。道路标线涂料简称标线漆，分为热熔型和溶剂型两类。我国道路标线的使用和道路标线涂料的开发较晚。日本道路大多使用mma双组份标线涂料，西欧和美国逐年增加mma双组份标线涂料的使用量。

热熔型道路标线涂料的发展和缺点

热熔标线涂料具有干的特性（一般3～5分钟）、耐久耐磨、夜间反光效果好。一般用于新修的高速公路、市政路等，1958 年热熔标线涂料在美国得到应用，停车位道路划线漆报价表，并表现出优异的性能，之后越来越多***开始使用这种道路标线涂料，一用就用了几十年，经过不断的改良提升性能，广州道路标线涂料，附着力和反光性能都得到了大幅提升，发展过程中经过改性发展出了一些新品种，比如振动型的道路标线涂料。

但是热熔标线涂料受昼夜温差影响较大，易发生变脆、开裂和过流等问题，这让研究人员开始从涂料配方方面进行调整，发展出各种满足不同环境条件的道路标线涂料。热熔道路标线涂料不仅存在单位涂敷面积造价高，还存在施工效率低和能源消耗高等问题。因此，仍需继续改进该类涂料或是研制环保型涂料。

交通繁忙路段适合使用双组份道路标线涂料，市政道路标线涂料供应商，交通繁忙路段由于车流量比较大，道路标线磨损比较严重，存在大量的交通隐患。 如何解决这个问题呢？我们可以从提高标线耐磨性、持续反光性、养护性能等方面入手。

目前国内常见的道路标线涂料主要有三类，分别是：常温型标线涂料、热熔标线涂料和双组份标线涂料。常温标线涂料的耐磨性较差，大概只能使用三个月到半年的时间，一般用于小区标线或者停车位、临时性标线等，且标线不具有反光性能，虽然施工比较方便，但是现在高等级的公路基本没有使用了。热熔标线涂料的厚度比常温型的要厚很多，耐磨性和各方面性能也好很多，寿命也更长。 标线内混和面撒玻璃珠，可以实现反光。但由于热熔标线涂料的主要原料是C5石油树脂，它受温度变化的影响比较大，在夏天标线遇到高温会发粘，极易粘附污渍，尤其在污染比较严重的城市，标线会迅速变黑；在冬天，标线遇到低温会开裂，加速标线的脱落。 这时候就需要用到双组份标线涂料解决这些问题，双组份道路标线涂料耐磨性好、施工方便，在发达***使用都比较广泛，但是价格也较高。

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