我国的交通运输业正处在快速发展时期。公路建设事业发展较快，到2000年我国的公路总里程已达到125万公里，我国公路承担的客、货运量已占***总运量的88.7%和99%，是我国国民经济发展的基础和命脉。因此相应的道路标线涂料的用量大大增加，如果以我国目前所拥有的路面的1/3用量计算，每划一次道路标线需要涂料6万吨。

道路标线涂料已经成为我国交通设施的重要组成部分，每年用于标线涂料的费用大概占总设施维修的一半以上。相对于我国公路是事业的发展而言，交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路标线取决于的标线涂料。随着现代施工的环境保护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔型标线涂料成了我国标线涂料的选择。

影响道路标线涂料附着力的因素

影响标线附着力的因素很多，不同材质路面对道路标线涂料的附着力也是不一样的。一般来说新的沥青路面对标线的粘结要比水泥路面和旧的沥青路面要好很多，水泥路面和旧的沥青路面在进行道路标线涂料施工的时候需要先打底油，除了施工前要打底油，还有很多其它的注意事项，下面就由道路标线涂料***路虎交通为大家解析：

1、内应力的积累将会影响到涂层固化过程中的内应力。要在反复的冷热和干湿循环中，鉴于涂层和基材的不同膨胀和收缩，温差大的地方，标线就容易开裂，需要适当调整涂料配方，也会发生***性应力，如果内部应力大于粘合剂涂层，它们将分离，如果内应力小于粘合力但大于内聚力，广州道路标线涂料，涂层会。

2、路面上的杂质是会影响到路标线漆的附着力，施工前要清理干净路面，确认没有灰尘，小区交通道路标线涂料厂家，油脂等杂质。鉴于如果过量的杂质使得涂料不易粘附，并且如果杂质是水溶性的，则当水被吸收时，将导致标线起泡。

道路标线涂料是涂敷在道路上，用于标志道路标线的涂料。它是一种安全标记，是在公路交通中的一种“语言”。交通安全管理部门利用道路标线涂料划线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的。道路涂料所应用的环境时有不能间断的交通量存在，所以要求道路涂料尽可能地迅速干燥，道路标线涂料公路标线设备，根据不同的涂料类型，一般3~15min内要求实干通车。对一般涂料来说，热熔反光道路标线涂料，这种要求近乎过于苛刻，但它是衡量某种产品能否成为好的道路标线涂料地先决条件。

道路标线涂料划线是交通设施的重要组成部分。鲜明完整的道路标线能给司机和行人以良好的条件反射，可以有效的减少事故和提高行车效率。路虎交通了解到，道路标线与事故的相关概率为70%，能提高运输效率30%。

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