光波超精密气浮轴承厂家——铝镜三坐标气浮轴承

气浮轴承的压力空气膜是由外部的压缩空气通过节流器导入滑动副表面之间形成，见图2。气浮轴承需要洁净的外部气源。

在气浮轴承中，滚珠由气垫代替。气浮轴承***为人熟知的应用之一或许是气垫船。巨大的风扇在气垫船下方吹动空气，通过弹性橡胶 “裙边” 阻止空气的逸出。气垫船下方所产生的高气压能够支撑船体重量，因而使其漂浮在气垫上。巨大的气垫不仅起到支撑船体重量的作用，而且还作为一个软弹簧使船体平稳地漂浮在粗糙的陆地表面或水面上。

可将同样的原理运用于转轴轴承。将高压空气注入转轴和固定轴承之间的空隙中。该空隙非常小（约为 1% 毫米），从而使得空隙中的空气压力保持不变。而且，这一狭小的空隙也显著降低了气垫的“弹性”，从而使轴非常精i确地固定，即仅可产生低动态偏心。由于摩擦力很低，轴便可以自由地旋转，而且空气压力可确保转轴不与固定轴承表面相接触。

气浮轴承的主要类型：

气浮轴承（气浮轴承）主要类型有：动压气浮轴承、静压气浮轴承、压膜轴承和其它类型气浮轴承。

动压气浮轴承与液体动压i轴承的支承原理相同，只是气体可以压缩，为可压缩流体润滑轴承。

静压气浮轴承的作用原理同样与液体静压i轴承相同。常用的节流器有小孔、狭缝和多孔轴衬。高承载时也使用可变节流器。供气压力、节流器参数和轴承间隙三者，若匹配得当，可得到承载高、剐度大、流量小和工作稳定的轴承。

当轴或轴承沿支承面的方向作高频振动时，其间隙内的气体不断受到挤压，形成一压力高于环境压力的气膜，由该气膜承受外载荷。这种轴承称为压膜轴承。压膜轴承的高频振动是由压电陶瓷或瓷质伸缩材料制成的换能器产生。

压膜轴承的优点是：结构简单、紧凑、容易调整。缺点是：承载能力低、安装较复杂。

光波超精密——铝镜三坐标气浮轴承

选择气浮轴承时，主要应考虑下述因素：

1）阻尼特性

阻尼大的气浮轴承较好，这样可以保证气浮系统工作稳定。由于气浮轴承采用的节流技术和制造工艺不同，所以各个厂商生产的气浮轴承阻尼特性也有很大差异。

2）互换性

同一厂家生产的同样规格气浮轴承的上述性能指标在相同使用条件下肯定存在一定差异，但如果差异太大的话气浮轴承就不具备互换性，换言之，这样的气浮轴承在使用之前必须逐个进行检测，以挑选出性能近似的使用（配型）。由于节流技术和制造工艺的原因，目前市场上绝大部分厂商的气浮轴承不具备互换性，选择时简单询问一下生产厂商或者看一下给出的技术参数就可以知道气浮轴承是否具有互换性。

3）性能稳定性

有些气浮轴承在使用过程中性能指标会发生较大的变化，原因是实际使用条件发生了改变，即使改变程度非常之小。气浮轴承对使用条件的敏感程度主要与节流方式和制造工艺有关，比如表面复合节流型气浮轴承对气隙和角度的变化非常敏感，多孔质型则对温度变化以及压缩空气中残留的油、水和微颗粒非常敏感。

4）经济性

与气耗量有直接关系，不同厂商的气浮轴承气耗量可能存在较大差别，一般认为气耗量越小越好，比较不同厂商的气浮轴承在同样条件下（规格、气隙、供气压力）的气耗量即可得出结论。

气浮轴承主要类型有：动压气浮轴承、静压气浮轴承、压膜轴承和其它类型气浮轴承。

当轴或轴承沿支承面的法向作高频振动时，其间隙内的气体不断受到挤压，形成一压力高于环境压力的气膜，由该气膜承受外载荷。这种轴承称为压膜轴承。压膜轴承的高频振动是由压电陶瓷或磁致伸缩材料制成的换能器产生。

常规的电bai机主轴是用轴承来支du撑主轴的，转速zhi越高，对轴承精度，润滑等要求越高，使dao用寿命越短。空气电主轴设法把主轴在空气中悬浮起来，并可以稳定地高精度地旋转，主轴、空气轴承加工工艺精度达到能完全实现转速12万转/分以上。

这种悬浮是轴承腔内导入的压力空气来实现的，泄压的缝隙极i小，保证了转动轴的悬浮。

空气轴承的工作结构：由轴承内圈和外圈，外圈上有空气的进出口空，内圈上有喷嘴。