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近来有个客户买了一台气动主轴，第二天i打电话告诉“无缘无故”坏了，经过沟通，原来是主轴工作前，工作人员忘记给主轴上油，又进行了长时间的工作，造成主轴电机损坏，今天我们来谈谈使用气动主轴的注意事项和注意事项

高度精i确度高的主轴，在外形构造上就会比较精巧，所以主轴的内部零件在设计制造上就会比较精巧，与电动主轴相比气动主轴，对的要求，进入气源时要经过高精i确度的过滤，有序的排布以及油雾的混通进入润滑，许多用户比较忽视过滤和润滑这一不步骤直接进入气源使用，这样的话，电机和主轴很容易损坏。

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应该如何选择主轴工具油？推荐使用纯净的不粘气动工具油。由于这种油雾会很容易被气源带入发动机内部，使发动机内部部件有较好的润滑作用，降低发动机的工作负荷，如果使用粘稠的气动工具油，很容易造成发动机和主轴工作负荷增加，甚至叶片及其部件被粘住，使发动机不能正常工作顺畅就会卡死损坏，在具备良好工作条件下，应合理调整主轴气源工作压力范围：0.5 mpa，油雾流速：3-5滴/分，正确的过滤系统连接方式

空气轴承的工作原理

空气轴承是指借助于轴承滑动副表面之间形成的压力空气膜将负荷支承起来的轴承，工作时滑动副表面之间完全由气膜分开。空气轴承属于滑动轴承中之流体滑动轴承，工作时为流体润滑，其润滑介质为空气。

根据压力空气膜形成机理，空气轴承主要分为两类:空气动压i轴承和空气静压i轴承。

空气动压i轴承的压力空气膜是通过滑动副的相互运动将空气带入滑动副表面之间收敛性的区域而形成的，气膜大致为楔形，由于空气动压i轴承不需要外部气源，因此也称为“自作用轴承”。

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空气静压i轴承的压力空气膜是由外部的压缩空气通过节流器导入滑动副表面之间形成，见图2。空气静压i轴承需要洁净的外部气源。

在空气轴承中，滚珠由气垫代替。空气轴承为人熟知的应用之一或许是气垫船。巨大的风扇在气垫船下方吹动空气，通过弹性橡胶 “裙边” 阻止空气的逸出。气垫船下方所产生的高气压能够支撑船体重量，因而使其漂浮在气垫上。巨大的气垫不仅起到支撑船体重量的作用，而且还作为一个软弹簧使船体平稳地漂浮在粗糙的陆地表面或水面上。