伺服电机维修能用多久？伺服电机维修分成机械设备一部分维修和电气设备一部分维修。机械设备一部分维修为滚动轴承毁坏拆换。相对性于一般电动机的维修，仅仅滚动轴承上独特了。由于大部分伺服电机是同步电动机，电机转子上带地磁极，用一般原材料不能够解决困难，因此原材料订制越来越特别是在重要，另外对合规定也比一般电动机高些。伺服电机如何全是能够维修的，仅仅值不值维修。假如拆换的构件比较多，使用年限较为久了，能够考虑到买一台新的。老型号规格，特指早已取代或的；外边难以揽到配件，自然也不太好修了。维修花费近乎（基本上贴近）新买一台，自然也没必要维修了。伺服电机依据生产厂家不一样，质保一至三年。伺服电机维修存有负载测试的难点，调试是一个技术性话题。一般的小型加工厂较难确保修补的伺服电机实验过再原厂，大部分是觉得大约修补了，缺乏相对的负载测试服务平台。因此客户在选伺服电机维修的情况下必须掌握清晰服务提供商的技术水平。挑选适合的服务提供商才可以防止危害中后期的应用。假如伺服电机是用以不重要位置，就算是零件都脆化了还会继续再次应用，除非是电动机不容易运行了，才损毁，不容易去维修。如果是用以关键位置，电动机运作出现异常会危害发电机组负荷率或造成关机等安全事故，就算是一个零件出了难题，假如这类零件不生产制造了，没法维修，都是马上去买新的电动机。

造成伺服驱动器开不了机的原因及解决办法：1.超负荷倦怠：由于每个伺服驱动器均具有额定负载，并且因为电工很容易确定其将服务的环境功率，所以可以轻松防止因电气过载而烧坏。但是，为了节省购买驱动器的费用，有些公司购买的型号并未承受其必须支持的高电气负载。这可能导致设备工作过度，并导致其短期内发生故障。在这里，解决方案显而易见，购买额定负载足以支持负载的设备。2.电源线烧坏：将伺服驱动器连接到电气系统的电源线可能会由于流过电源线的电流过多而烧毁。当您实现一个负载比以前重的新驱动器时，请不要忽略安装较粗的电线以更均匀地分配电流的潜在需求。电源线烧坏的大风险是不受控制的火灾和更换电线时的大量停机时间。

伺服电机维修中遇到的常见故障实例及处理方...主轴伺服单元显示AL-02报替（速度误差过大）NC系统发出主轴旋转指令（M03,S1000）后，主轴以极低的转速旋转（45r/min）,而主轴负载表指针已到125%，随即主轴伺服单元显示AL-02报警。将该系统的控制电路板移至另一台型号相同并且工作正常的伺服单元上运行，发现该控制板工作正常。于是我们检测故障系统电动机部分的测速反馈信号，发现该信号并不是图1所示的正常信号，打开电动机尾部后发现传感头的安装螺钉松动，传感面与齿盘距离增大。正确安装后，故障排除。需要说明的是S系列主轴伺服电机的速度检测器采用磁敏电阻编码器它由齿形转子及磁敏电阻传感器组成。这种编码器是根据半导体的物理磁阻效应制成的。当通过磁敏电阻横截面的磁通变化时，磁敏电阻的阻值便发生变化，当齿形转子转动时，齿顶和齿底交替地转过传感器表面，引起通过半导体磁敏元件的磁通交替地在高和低之间变化，从而在输出端的电位呈周期性变化。这种传感器在安装时要求传感器的传感面和齿顶的距离为0.15±0.02mm，太近时传感器容易被齿顶打坏，太远则产生的信号太弱。因此，维修人员在检测时应引起注意。