驱动器报A10故障原理及维修方法

驱动器报A10故障原理及维修方法 驱动器相信大家都很熟悉了，因为确实各种设备上用的都很广，既然用的多，也要稍微了解一些驱动器常见的故障代码，今天我司驱动器维修工程师就来说说A10故障，多了解一些，真正出问题后也能大概判断是驱动器问题，或者是电机问题，还是外部故障，提高维修效率。 驱动器跳A10应为过电流故障，我司驱动器维修师傅认为，这个故障有分两种情况，是上电就报还是很少跳，很少跳的话有可能是由于负载突然有些变化，比如说负载堵转，或者机床设备加工较深的时候等情况，一般出现这种情况都可以复位，或者断电就好了，这属于正常现象。 如果是上电就跳且复位不了，基本上可以判断肯定是驱动器的问题了，在我们驱动器维修技术员看来，故障应该在驱动部分，就是下面那块板，这里在插一下，所有的驱动器都少有两块板，上面是主板，下面是驱动板，A10故障的话就需要检查模块、光耦、电源电容是否正常。

避免发那科伺服驱动器参数错误故障

避免发那科伺服驱动器参数错误故障维修的措施： 1.维持房间温度之间20℃和25℃。例如，如果变频驱动器（VFD）的工作温度升高15?C，其工作寿命将缩短三倍。 2.避免灰尘。正如我们已经提到的，设备内部灰尘的积聚会导致电机运行不良并导致停机。湿度必须介于40％和55％。该湿度范围足够高以防止静电，并且足够低以防止冷凝。 3.将设备放置在机架或空调房间中将有助于延长设备的使用寿命并大程度地减少维护工作。此选项并非始终可行，但是我们可以做的是保持驱动器和控制器尽可能清洁。 4.为了保持清洁，仅从表面去除灰尘是不够的，仅需取下盖子并在内部进行清洁即可。市场上有各种各样的产品，但是如果我们不确定如何以及在何处使用它们，好的办法就是用压缩空气喷雾清洁它们，并避免使用液体和可能损坏而不是帮助的产品。如果有疑问，好的选择是联系一个***的，谁将会开展的组件，连接和软件适当的***，除了清洗。

伺服驱动器过电压维修动态制动电路氛围内部和外部的

伺服驱动器过电压维修 驱动器的动态制动电路氛围内部和外部的，动态制动电路的本质上是可以认为是一个开关，其响应于直流总线电压在额定值上的快速上升而闭合。然后，过剩的电压通过大电阻泄漏出来，就是我们看到的过电压现象。在非常小的驱动器中，这个电路是一个内部电路，而在大中型驱动器，可以看成是分开的制动模块和电阻柜。制动电路对反馈电压的响应非常快，它可以保护直流母线。另外电机接线或驱动器本身的短路和接地故障也会引起过电压故障。检查负载接线和电机的状况，确保它们不是问题的根源。如果没有缺陷，请测试。一种方法是关闭电源宽驱动器(确保所有剩余直流电压被删除前访问端子)，断开电机引线从驱动器，打开驱动器回，然后加速驱动器全速。如果伺服驱动器出现故障，必须进行修复或更换。另一种选择是用已知的工作单元交换失效的伺服驱动器。如果工作单元没有故障，很可能需要修理或更换原来的伺服驱动器。