?为什么万向节联轴器一般要成对使用？

万向bai联轴器的共同特点是角向补偿du量较大，不同结构型式万向联轴zhi器两轴线夹角不相同，dao一般≤5°-45°之间。万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器特点是具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动

用途

用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

万向联轴器对螺栓的要求以及对联轴器外齿高度限制

万向联轴器是用高强度螺栓和自锁螺母把两端的法兰联接在其他机械构件上，其转达矩是通过法兰端面键及法兰间的磨擦力来传递。螺栓只能从与联轴器相配的法兰侧放入，东莞万向节联轴器厂家，螺母由万向联轴器的法兰侧拧紧，其螺栓的机械性能符合GB3098.1中10.9级，螺母的机械性能应符合GB3098.4中10级规定，这样就可以很好的链接联轴器。

联轴器内齿圈的高度不能进行随意更改，主要是因为插齿机的行程有限制，广东十字万向节联轴器，内齿圈高度太高，会导致床子干不开，在换大的插齿机进行加工。一是影响了工作效率，二是增加了成本价格。联轴器内齿圈高度不得高于80，只限制于外径300以下的齿轮联轴器。外径300以上的内齿圈会带有压盖，万向节联轴器，这样可以先卸掉压盖，利用线切割进行加工，代替插齿机的运转。

万向联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴），使之共同旋转，以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

SWC-BF型万向联轴器

联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，广东小万向节联轴器，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，因而对其必须加以重视。不平衡的程度（不平衡量U）通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达，称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的，称为偏心距e（不是几何意义上的偏心。）质径积mr是一个与转子质量有关的相对量，而偏心距e是一个与转子质量无关的Absolute amount。前者比较直观，常用于具体给定转子的平衡操作，后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度，联轴器的平衡等级标准即按e来评定。对于挠性转子则用振型偏心距（第n阶振型）en=Un/mn，Un、mn分别为第n阶振型和阶模态质量。

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