万向联轴器日常维护***规程
十字轴式万向联轴器主要应用于轧机主传动和辅机传动,也适用于起重、矿山、工程、车辆运输、石油、船舶、造纸机械及其它重型机械行业。
主机成型万向联轴器的正常运转是保证生产正常运行的前提,万向联轴器的成本较高,轴承部分(十字轴)损坏较快,并且损坏的关节单元修复困难,只能报废,而更换新联轴器耗时较多,对生产的连续性运行影响较大。因此万向联轴器的维护***至关重要,特别制订如下润滑***规程:
1.万向联轴器在连续生产时,十字轴轴承部分每月润滑一次,而花键轴每三个月润滑一次。补油时应使用新油从丁型油封处挤出,直至新润滑油溢出为止(一般用2#锂基脂或2#二硫化钼钙基脂)。
2.运转中的万向联轴器,定期检查(在侧面远处):
1)是否有异常响声;
(2)十字包是否有轴向窜动;
(3)径向跳动是否正常;
(4)联接螺栓是否松动,定期紧固。
3.正常运行的万向联轴器,每半年检修一次。应检查的项目有:
(1)十字销轴轴颈,轴承外圈及短圆柱滚子间表面磨损情况,测量其径向间隙,并观察接触面是否有压痕、点蚀剥落、爆裂等现象。
(2)花键轴是否滑动灵活,万向节联轴器厂家,当花键齿磨损或配合间隙过大以及扭曲变形时,应进行更换或修复。
4.为保证万向联轴器安全运行,防止连接端卡死导致十字包扭断飞出伤人,
十字包连接的主轴必须保证润滑充分,定期更换主轴轴承,必要时在两端法兰叉加装安全防护罩。
十字万向联轴器(运动)工作原理???
这个十字万向节有使用bai限制的,超过设计的角度du传动就会卡死。
以zhi 你上图这个位置为例,东莞万向节联轴器厂家,1号是固定dao的,2号(下面)是活动的(这样就知道,为什么汽车传动轴都是3节的,其中1和4是死的,固定的,万向节联轴器,只能旋转,而23是在一个轴上的,这个轴不仅可以转,还可以跳动)
现在十字节是 型,只有与2接触的十字轴会转。形成上图姿势(比如成30度角,1号水平,2号成30度角)
当上图逆时针转45度时,十字节呈X型,东莞可伸缩万向节联轴器,此时12的十字节都会旋转,(比如30度,1号轴虽然只能旋转,但十字节转了15度,2号十字节也转15度,共30度)
当成90度,又成 型,不过1号的十字节会转30度而2号十字节不转。
然后一直重复整个过程即可。
万向节联轴器优点:
传递倾角大、传递质量好、传递速度快、传动平稳、噪音低、间隙冲击小、传输力矩大等。特别是在正确的技术控制条件下还可获得很长的使用寿命,因此已越来越多的被各种机械所采用。
万向节联轴器的主要缺点:
是当主动轴以等角速度回转时,从动轴角速度将在一定范围内作周期性变化,因而引起附加动载荷,使传动不平稳.为消除这一缺点,常将万向节联轴器成对使用,并在安装时满足以下条件:使中间轴两端叉形元件位于同一平面内;使主动轴、从动轴与中间轴的夹角相等。
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