十字轴式万向联轴器十字头部件有以下形式：SWC型整体性叉头十字轴式万向联轴器（JB/T 5513-2006）、SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器（JB/T 3241-2005）、SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器（JB/T 3242-1993）、WS型小型双十字轴式万向联轴器（JB/T 5901-1991）、WSD型小型单十字轴式万向联轴器（JB/T 5901-1991）、SWP型十字轴式万向联轴器用十字包（JB/T 7341.1-2005）、WGC型十字轴式万向联轴器用十字包（JB/T 7341.2-2006）。以上重型和小型十字轴式万向联轴器均为通用型，汽车行业不同车型有各自专用十字轴式万向联轴器或其他品种万向联轴器。例如轿车选用球笼式万向联轴器。此外农业机械、工业机械等运动机械产品也均有专用万向联轴器，起重大多数采用十字轴式万向联轴器。

?十字轴万向联轴器规格转速问题

十字轴万向联轴器规格转速问题

怎么确定万向联轴器选用转速呢?对于万向联轴器的转速，伸缩万向节联轴器，这是一个很总要的问题，每个厂家，每个设备，选的万向联轴器都不相同的，所以我们在选万向联轴器的时候，一定要弄清楚转速，这样选出来的万向联轴器才不容易损坏。万向联轴器外形尺寸，即极限径向和轴向尺寸，必须在机器设备允许的安装空间以内。间选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调节容易的联轴器。

万向联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度的极限外缘尺寸，经过计算而确定。不同材料和品种、规格的联轴器许用转速范围不相同，改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围，材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。

大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元件万向联轴器—般比非金属弹性元件万向联轴器使用寿命长。需密封润渭和使用不耐久的联轴器，万向节联轴器，必然增加维护工作量。

对于长期连续运转和经济效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统的高增端，目前普遍采用的上齿式联轴器，齿式联轴器虽然理论上传递转矩大，但必须在润涓和密封良好的条件下才能耐久工作，万向节与联轴器，且需经常检查密封状况，注润滑油，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了有效工作时间，影响生产效益。

详细描述

SWC-WD型十字轴式万向联轴器是一种常用的联轴器。利用其结构的特点能使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续回转，

并可靠地传递转矩和运动。能广泛应用于冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。

SWC-WD型十字轴式万向联轴器的主要特点为：1.具有较大的角度补偿能力。2.结构紧凑合理。SWC-WD型采用整体式叉头，联轴器 万向节，使运载更具可靠性。3.

承载能力大。与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩更大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性。4.传动传动快，传动质量好。其传动 效率达98-99.8％，用于大功率传动，节能效果明显。5.运载平稳，噪声低，装拆维护方便。

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