沸石浓缩转轮系统是***公认的的废气浓缩技术，沸石转轮吸附浓缩装置采用吸附—脱附—浓缩焚化三项连续程序，主要用于有机废气的治理，特别适用于大风量、低浓度场合。该吸附装置以陶瓷纤维为基材，做成蜂窝状的大圆盘轮状系统，轮子表面涂覆疏水性沸石做吸附剂。沸石转轮吸附浓缩装置主要由废气预处理系统、分子筛转轮浓缩吸附系统、脱附系统、冷却干燥系统和自动控制系统等组成。转轮后有后处理系统。其核心技术是吸附分离浓缩过程以及所采用的具有蜂窝状结构的吸附转轮。

3.1 沸石转轮基本构造

沸石转轮浓缩区可分为处理区、再生区、冷却区三部分，浓缩转轮在各个区内连续运转。VOCs有机废气通过前置过滤器过滤后，再通过浓缩转轮装置的处理区。在处理区VOCs被吸附剂吸附去除，净化后的空气从浓缩转轮的处理区排出。吸附在浓缩转轮中的有机废气VOCs，在再生区经热风处理而被脱附、浓缩到5～15倍的程度。浓缩转轮在冷却区被冷却，经过冷却区的空气，加热后作为再生空气使用，达到净化节能的效果。

沸石转轮浓缩催化燃烧法处理有机废气的工作原理是：含VOCs废气进入沸石转轮，此时废气中VOCs绝大部分被转轮上的沸石吸附，而使废气中VOCs的含量大幅降低，从而成为较洁净的气体，达标排放至大气中，经过转轮吸附再高温脱附出来的废气就变成高浓度的VOCs气体，可降低后续处理程序的操作成本。利用沸石浓缩转轮将大风量、低浓度的废气浓缩为小风量、高浓度的废气，再以催化燃烧的方式，将有机组分转化为无害的CO2和H2O，以达到去除VOCs的目的。

沸石转轮热力燃烧处理工艺，广东喷漆房废气处理，特别适用于处理大风量、低浓度有机废气，可以有效提高处理效率、降低运行成本，VOCs去除效率可达到90%以上，有的甚至能达到99%以上。

沸石转轮吸附的目的是为了将VOCs废气从大风量浓缩到小风量高浓度。在小风量情况下，高浓度的VOCs气体将更地被燃烧炉处理。含VOCs的废气在经过旋转转轮处理区的时候被收集，当气体过了转轮后，VOCs就被转轮上的吸附介质吸附从而得到去除。

汽车喷漆作业一般表现为非连续性，废气主要来源于喷涂散发的漆雾和溶剂挥发的蒸汽。溶剂蒸汽是一种有***体，一般液态涂料的溶剂含量占50%-60%（硝基涂料高达80%）。这些溶剂会在生产过程中会发成有机废气。受行业特点影响，喷漆一般为对车辆的局部进行修补漆，而且喷漆和烘干多数为一体的。这就决定了该行业的废气排放具有以下特点：

1、间歇式操作：通常在喷涂和烘烤后，一车接一车。底漆和面漆操作之间有一个时间间隔，车辆更换之间也有一个时间间隔。这些特性决定了废气排放的不连续性，这反映在对立即使用净化设备的需求上。

2、油性漆和水性漆混合使用。按照环保部门源头治理的要求以及漆的种类不断丰富，小型喷漆房废气处理，水性涂料应用到越来越多的环节，并逐步取代传统涂料。但由于水性涂料的不成熟，喷漆房废气处理设备，只能在短时间内局部使用，且呈逐年增加的趋势，不能完全替代油基涂料。因此，在这种情况下，更多的是两种涂料的混合物。在考虑VOCs处理工艺时，喷漆房废气处理设备厂家，必须考虑这一点。

3、由于其风量大、浓度低的特点，对漆层表面风速要求较高。因此，虽然喷漆量很小，但风量设置也不小。浓度在100-300mg/m3之间。根据环保排放标准要求，非总烃浓度应小于20mg/m3，净化效率不低于80%。

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