目前机床铸件大部分为灰铸铁，对于灰铸铁件的质量，要从化学成分、原材料质量、配料、合金化、熔炼温度、孕育处理直至热时效等环境严格控制。熔炼环节：碳当量。应采用较高的碳当量，HT250，以3.95为好;HT300，以3.82为好;HT350，以3.76为好。硅碳比。

建议将硅碳比控制在0.55-0.62。合金化控制。合金元素的加入有利于铸件性能提高，一般w(Cu)0.4-0.6%或w(Cr)0.2-0.4%。配料：生铁的加入量要低于10%，同时采用高废钢、高渗碳工艺，这样石墨品质好。铁液温度：高的铁液温度可细化石墨，是高碳当量、高强度灰铸铁的基础。铁液温度为1500-1550℃时，铁液氧化会减少，SiO2灰渣显著降低。

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加工后的工件尺寸误差很大：一种可能是丝杠或丝母与车床连接松动。空走时没有吃刀阻力，溜板运行正常，加工时由于切削阻力增大，丝杠或丝母与车床连接处松动，造成加工工件尺寸漂移。紧固连接部分，故障即可消除。另一种可能是电动刀架造成。如果换刀后刀架不能自动锁紧，宝马天使眼铝件报价，切削时刀具偏离加工点，也会造成上述现象。这时应检查刀架锁紧装置及刀架控制箱。

工件局部尺寸误差大：主要是丝母与丝杠间间隙过大所致。由于丝母与丝杠长期在某一段运行，使该段的间隙增大。程序开始时，测定的丝杠间隙被补偿到程序里，但在磨损段无法补偿，以致工件局部尺寸超差。解决的办法是修理或更换丝杠。

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在数控车床加工操作中，主轴和回转轴之间的相对位置保持相对固定，在实际生产与理论知识是不完全相同的，摩托车大灯铝件，两个轴之间的相对空间位置并不是必须相对固定。这是因为构成主轴的轴承元件在制造车床设备的生产工厂可能会发生不同程度的误差，并且在使用过程中会受到温度、工作强度、润滑等条件的影响。

由于主轴的轴承精度，主轴箱人工装配质量不一，主轴和旋转零件加工过程中的机械振动产生的跳动，中轴的轴承轴颈在制造过程中存在圆度不稳定，前后同心度存在一定的误差，并且在主轴的工作过程中可能发生热变形。这些因素均影响数控车床主轴几何精度。

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