消除磨削应力也可将模具在260～315℃盐浴中浸1.5min，然后在30℃油中冷却，这样硬度可下降1HRC，残留应力降低40%～65%。

对于尺寸公差在0.01mm以内的精密模具的精密磨削要注意环境温度的影响，要求恒温磨削。由计算可知，300mm长的钢件，温差3℃时，材料有10.8μm左右的变化，(10.8=1.2×3×3，每100mm变形量1.2μm/℃)，各精加工工序都需充分考虑这一因素的影响。

造成塑件外观质量缺陷(如收缩等)或汽车配件模具结构问题(如分型面设置、浇口设置、模具寿命无法保证等问题);

汽车配件模具外观：汽车配件模具外观必须保证无锈迹、无撞痕、无残缺勤等模块缺陷;

汽车配件模具运输：汽车配件模具运输必须装上锁模片，包装坚固、防锈;

汽车配件模具资料：在汽车配件模具交货的同时，必须提供一整套汽车配件模具易损件和维修***参考资料。

车载面板注塑加工塑化压力的控制，会直接影响到制品质量。在***中，塑化压力的大小是随螺杆的设计、制品质量的要求以及塑料的种类不同而需要改变的，如果说这些情况和螺杆的转速都不变，则增加塑化压力会加强剪切作用，即会提高熔体的温度，但会减小塑化的效率，增大逆流和漏流，手办模具加工厂，增加驱动功率。此外，手办模具，车载面板注塑加工中增加塑化压力常能使熔体的温度均匀，手办模具厂家，色料的混合均匀和排出熔体中的气体。一般注塑加工成型中的压力曲线操作中，塑化压力的决定应在保证制品质量优良的前提下越低越好，其具体数值是随所用的塑料的品种而异的。


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