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智能停车管理系统的施工

1线缆敷设

线缆敖设是实现各个设备信号传输的物理基础平台, 线缆敷设-定要按照标准严格施工 ,有必要时做好定数量的预留备用线缆 ,防止主

线缆故障造成返工。线缆敷设主要遵守以下几个步骤:

1 )对进场的线缆进行检查,看是否有合格证、***质量检测报告、CCC认证,线缆的线径,型号是否与图纸相符,不合格严禁用于施

工。

2 )线缆敖设前对线缆的通断、阻值进行测试,看线缆是否损伤或者断裂,防止数设完成后,线缆信号传输衰减或者不通的问题出现。

3 )线缆敷设时要做好标记,由于辆管理系统设备数量多,集中管理在岗亭或者控制箱中。如果不做好线缆标记,接线时不能区分线缆

是那台设备使用, 容易出现接线混乱,线缆出现问题无法查找故障进行修复或者更换。智慧物流园道闸系统

4)地感线國信号线敖设时,地感线圈线槽内应数设-层薄沙 ,进行线槽内基础处理,防止线圈线缆敖设后不平。线国槽内的杂物如石块

等杂物清理干净,防止割伤线圈信息线,影响信号传输。

2设备安装

设备安装严格安装图纸上标注的位置施工,不应随意改变设备的安装位置,防止设备不能实现相应的功能。如若施I中发生设备无法安装的问题,要和设计或者技术人员沟通,征得同意后方可以进行施工作业。设备安装应该遵守安装美观、平整、牢固等原则。

3.设备调试

1 )接线及检查,对线缆安装接线图纸进行接线,遵守接线原则,如红线为火线、蓝色为零线、黄绿色为地线等。接线时预留接线长度不

超过1cm ,不要超过接线端子保护装置。接线完成后, 进行检查,并用万用表进行测试。智慧物流园道闸系统

2 )设备通电测试

设备接线检查完后,可以进行单机通电测试,单机测试完成功能正常后,方可联网调试。

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万创停车场道闸系统——***识别如何规范安装？

一、安装准备

首先现场观察，主要是要注意车道的长宽和来车方向，车道的宽度尽量控制在4米内，大于4米的要摆放隔离桩限制，长度至少要有6米，太短会造成***识别不正，就像下图这样，车迁直时摄像机已经看不到***了。来车方向分单向来车和左右来车，单向来车就只用装一个摄像头，镜头对着车行来的方向； 双向来车的，就比较复杂，如果车道长度不够的，就需要左右各装一个摄像机来识别两个方向的车辆，如下图就需要安装两个相机。

二、摄像头***与ip地址设置

1、摄像头***原则

a、摄像机安装在道闸主机前靠近车道的一侧，道匣杆起落时不能遮挡相机视线;

b、相机***好的识别距离是离相机3-6米处，所以要保证车在此距离处车身已迁直，如果未迁直，就要将相机往后挪；

c、要保证***处车辆和行人不会误碰到摄像机；

d、尽量紧靠道闸主机但又不能影响道闸使用;

e、摄像头***处和车辆成像角度的侧角和俯角尽量控制在30度以内，***大不能高于45度，否则会影响识别率，若不能满足，就要找其它的***点。智慧物流园道闸系统

f、***处必须保证车辆不管从何处l方向驶来，都能保证***可以被拍摄到,若不能满足就必须装加装摄像机辅助。

2、修改摄像机IP地址

线路检查无误后,就开始通电调试了。

以调试一进一出停车场为例。

a、将一个摄像机网线接入交换机，另一个像机暂不接入，因为像机出厂默认IP是192.168.1.**，如果同时接入会造成IP冲突。

b、调好相机角度，登入摄像机网页设置识别区域和虚拟线圈位置， 就像前面说的，摄像头***处和车辆成像角度的侧角和俯角尽量控制在30度以内，***大不能高于45度，满足这个条件的前提下，我们设置识别区域才有意义。智慧物流园道闸系统

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了解停车场道闸的选购方法：

1、底盘的厚度和重量是否足够？

这些障碍物必须驱动很长很重的栏杆，而且它们的工作条件相对恶劣。除了电机减速器的关键，整机的受力能力也非常重要。机身设计必须坚固，底盘钢板厚度应达到2mm，整机重量不低于50kg。这样，当长力臂的负载被驱动时，不会发生剧烈的晃动和变形。相反，长期使用会使机械零件变形，增加阻力，大大缩短整机寿命。智慧物流园道闸系统

2、有交l通部的检查报告吗？

大多数用户不是***，很难区分质量，但有一个简单的方法。看产品是否有权l威检测报告。具体看有没有交通l运输部的检测报告，因为现行的护栏（电动护栏）***标准是由交通l运输部制定和监管的。由于公路建设责任l重大，交l通部有严格的质量检查和要求，比普通电子产品检验单位正规得多。交l通部产品检验为每两年一次的强制性检验，符合***标准才出具报告。还反映了具体的测试数据，可作为用户选择产品的依据。

3、你通过了相关的国际认证吗？

如果是有国际要求的停车场准入客户，还可以查看障碍物或***识别是否有CE或UL认证，分别对应欧盟市场和美国市场准入。在安全性和电磁兼容性方面有更具体的要求。智慧物流园道闸系统

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