广州万创信息科技有限公司---自动收费物流园道闸。车长计费自动收费道闸

万创停车场道闸系统---解析***识别系统

***识别系统采用高度模块化的设计，将***识别过程的各个环节各自作为一个***的模块。

1、***识别模块

在***识别系统中，通常采用多种识别模型相结合的方法来进行***识别，构建一种层次化的字符识别流程，可有效地提高字符识别的正确率。另一方面，在字符识别之前，使用计算机智能算法对字符图像进行前期处理，不仅可尽可能保留图像信息，而且可提高图像质量，提高相似字符的可区分性，保证字符识别的可靠性。车长计费自动收费道闸

2、***识别结果决策模块

识别结果决策模块，具体地说，决策模块利用一个***经过视野的过程留下的历史记录，对识别结果进行智能化的决策。其通过计算观测帧数、识别结果稳定性、轨迹稳定性、速度稳定性、平均可信度和相似度等度量值得到该***的综合可信度评价，从而决定是继续跟踪该***，还是输出识别结果，或是拒绝该结果。这种方法综合利用了所有帧的信息，减少了以往基于单幅图像的识别算法所带来的偶然性错误，大大提高了系统的识别率和识别结果的正确性和可靠性。

3、***跟踪模块

***跟踪模块记录下车辆行驶过程中每一帧中该车***的位置以及外观、识别结果、可信度等各种历史信息。由于***跟踪模块采用了具有一定容错能力的运动模型和更新模型，使得那些被短时间遮挡或瞬间模糊的***仍能被正确地跟踪和预测，***终只输出一个识别结果。车长计费自动收费道闸

广州万创信息科技有限公司---物流园道闸安装。

广州万创信息科技有限公司---农批自动道闸系统厂家。车长计费自动收费道闸

停车场道闸系统——车辆检测器的说明及使用

车辆检测器有环形线圈式、超声波式、雷达型、视频型等等多种，从性价比和高可靠性上来考虑，现在使用***多的仍然是环形线圈式车辆检测器。

环形线圈式车辆检测器有盒式和卡式两种，它主要由振荡线圈，逻辑电路、微处理器、接口及驱动电路等组成。当铁磁物体与线圈的距离减小时，铁磁物体表 面的涡流效应就增加，振荡电路的电感量就变大，其振荡器的频率也就减小，其变化关系如下：

f =KQ/ ( RL) 式中：R为环形线圈的电阻值，L为振荡器的等效电感。KQ为等效系数。根据这个特性，就可以找出其频率的变化情况，由频率的大小差异，来判别车辆的有无情况。车长计费自动收费道闸

⑴ 线圈尺寸及圈数

车辆检测器允许对线圈的形状和尺寸进行灵活调整，实际中一般线圈周长***大可达30米，***小可为3米。线圈的长度取决于车道的宽度,线圈距车道的边沿方至少 保持300mm距离。当线圈周长超过10米时通常绕两圈，当线圈周长在6-10米之间时，通常绕三圈，而当线圈周长小于6米时，线圈应绕四圈。

（2） 线圈间距

当两个线圈相距较近，并且是接在不同的车辆检测器上时，它们的平行的两边间距应至少大于2米，当它们不在同一平面内时，这一间距可减到1米。当多个线圈接 到同一台多通道车辆检测器时，通过频率调节，车辆检测器可以避免它们之间的串扰，这一特性可用于方向判断。当用于这种功能时，两线圈间允许的***大间距为1 米，以保证车辆在行驶方向上可以同时跨在两个线圈上。车长计费自动收费道闸

⑶ 线圈电感范围

一般对于单圈线圈，圆周长上的电感每米1.5uH，3圈线圈是每米9.3uH。双绞的馈线，每米电感为0.6uH。

广州万创信息科技有限公司---智慧停车场道闸系统。

广州万创信息科技有限公司---自动收费系统厂家。车长计费自动收费道闸

自动收费系统软件组成

***识别系统 收费管理系统。

1)***识别系统

***识别模块属于纯软件识别方式，系统可根据车辆全景图片及特征图片，完成车辆特征的判断，结合触发机制，系统提供车辆行驶方向、经过时间、地点、车辆类型、***号码等基本信息。车长计费自动收费道闸

***识别模块技术参数

①、视频触发捕获率：

监控区域内对5km/h～160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。

②、车辆号牌识别准确率：

白天车辆号牌识别准确率大于99%；夜间***识别准确率96%以上。

③、***捕获类型：

可识别02式牌照（GA 36.1-2001）；92l式牌照（GA 36-92）；军l***照；警l***照；武l警l***照；港澳车内地牌照；使l馆车辆等牌号。如出现新型车辆牌号，系统建设单位应免费升级软件。车长计费自动收费道闸

⑤、***颜色识别

系统对彩色（要求颜色）及黑白***的颜色（不要求颜色）均能有效的识别。

⑥、升级

***识别模块可以动态地添加一些新的汉字，以提高程序的健壮及包容性，并且可以通过后台服务器进行升级。

广州万创信息科技有限公司---自动道闸系统厂家。

广州万创信息科技有限公司---测车长停车场道闸系统。车长计费自动收费道闸

停车场道闸系统工作基本流程车辆入场：

1、车辆驶入高清***识别摄像机识别区域，摄像机开始捕获，并识别出***号；

2、将识别的信息发送给控制器，控制器判断车辆类别和有效期；

3、如果该车是固定车辆，并且在有效期内，入口控制器发送开闸信号，道闸开闸放行，语音播报和显示屏显示***号码、欢迎光临和有效期；同时记录车辆入场时间，保存至数据库，车辆越过入口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位；车长计费自动收费道闸

4、如果是临时车辆，则根据软件设置自动开闸或者确认开闸入场。

整个过程自动完成（临时卡设置为自动开闸），无须工作人员干预，车辆一直处于行驶状态，无需停车。

当系统处于脱机状态，固定车辆和临时车均能正常入场，语音播报和显示屏显示***信息，控制器保存入场记录，***后上传数据。

车辆出场：

3、如果该车是固定车辆，并且在有效期内，出口控制器发送开闸信号，道闸开闸放行，语音播报和显示屏显示***号码、一路平安和有效期；同时记录车辆出场时间，保存至数据库，车位显示屏刷新车位；车长计费自动收费道闸

4、如果是临时车辆，则车辆需交费，方能出场。

如果系统处于脱机状态，固定车辆正常出场，系统保存记录，语音播报和显示屏显示正常。临时车辆出场，出口控制器自动计算停车费用，语音和显示屏提示收费金额，收费后，人工开闸放行。***后，数据上传至数据库。

广州万创信息科技有限公司---***市场停车场道闸系统。